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TELEPILOTE SAS
ORGANISME DE FORMATION
CERTIFICATEUR

THÉORIE DRONE RÉGLEMENTAIRE CATS

Formation certifiante EASA

Devenez un expert en pilotage de drones en France avec notre formation CATS (Certificat d’Aptitude Théorique Spécifique). Conçue pour vous préparer efficacement à l'examen EASA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne), cette formation vous offre toutes les compétences nécessaires pour maîtriser le pilotage de drones de classe C2, C5 et C6. Vous obtiendrez une certification EASA, reconnue et essentielle pour une carrière prometteuse dans l'industrie des drones.

La formation CATS est en FOAD synchrone, ce qui permet de suivre et d’interagir avec le formateur depuis chez vous.
Bénéficiez d'un accompagnement de qualité grâce à :
Des sessions de formation en direct pour poser toutes vos questions et bénéficier de réponses personnalisées.
Un accès à une plateforme en ligne avec des QCM d’entrainement à l’examen à jour sur la réglementation EASA et des ressources pédagogiques complètes.


LES POINTS FORTS DE LA FORMATION

  • Cursus rapide et intensif
  • Conforme EU STS01 STS02
  • A1 A2 A3 / CATS
  • Examen inclus

PRÉREQUIS : Être âgé de 18 ans révolu, langue Française écrit/parlé

DURÉE : 35 heures soit cinq jours

ADMISSION : Entretien téléphonique 0983409704 ou réserver un entretien de positionnement (30 min) 

Rendez de positionnement télépilote de drone Entretien téléphonique 09.83.40.97.04
Prendre un rendez-vous de positionnement

HORAIRES : de 10h à 13h et de 14h00 à 18h00

FRÉQUENCE : Une à deux sessions par mois

FRAIS PÉDAGOGIQUES : 990 euros

FRAIS CERTIFICATION : 60 euros


Accessibilité : Si vous avez des besoins spécifiques d’adaptation de la formation  (problème de santé, situation de handicap), n’hésitez pas à nous contacter à l’avance  par téléphone : 0787825632


 Préparation au CATS FOAD avec Examen EASA

en option (Certificat d’Aptitude Théorique Spécific) au centre 

Préparation au CATS FOAD avec Examen EASA dans notre salle d'examen

Devenez un Expert en Pilotage de Drones de Classe C2, C5, C6 en France !

Vous rêvez de piloter un drone professionnellement en France ? Notre formation CATS (Certificat d’Aptitude Théorique Spécifique) est conçue pour vous préparer efficacement à l'examen EASA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne) en option, et vous fournir toutes les compétences nécessaires pour maîtriser le pilotage de drones de classe C2, C5 et C6.

Pourquoi Choisir Notre Formation CATS ?

  • Certification EASA : Obtenez une reconnaissance officielle de vos compétences en passant l'examen EASA, essentiel pour une carrière dans l'industrie des drones.
  • Formation Complète et Flexible : Accédez à notre programme de formation à distance (FOAD) qui s’adapte à votre emploi du temps.
  • Expertise en Classes de Drones : Spécialisez-vous dans les drones de classe C2, C5 et C6, très demandés dans divers secteurs professionnels.
  • Support Personnalisé : Bénéficiez de l’accompagnement de formateurs expérimentés qui vous guideront tout au long de votre apprentissage.

Compétences Développées

  • Connaissance des Réglementations : Comprenez et appliquez les règles et réglementations en vigueur pour l’exploitation des UAS en France et en Europe.
  • Maîtrise Technique : Acquérez les compétences techniques nécessaires pour piloter et entretenir des drones de classe C2, C5 et C6.
  • Sécurité Aérienne : Apprenez les meilleures pratiques pour assurer la sécurité lors de vos opérations de vol.
  • Planification de Missions : Développez des stratégies de planification et d’exécution de missions complexes avec vos drones.

Avant de Commencer une Exploitation d'UAS, le Pilote à Distance Doit :

  1. Obtenir la Certification CATS : Attester de ses compétences théoriques spécifiques en passant avec succès l’examen CATS.
  2. Se Conformer aux Réglementations : Assurer que toutes les opérations sont en conformité avec les régulations EASA et locales.
  3. Préparer le Matériel : Vérifier que tous les équipements sont en bon état de fonctionnement et adaptés aux missions prévues.
  4. Évaluer les Risques : Analyser les risques potentiels et mettre en place des mesures de sécurité adéquates.
  5. Planifier les Vols : Élaborer des plans de vol détaillés en tenant compte des conditions météorologiques et des restrictions d’espace aérien.

Inscrivez-vous dès maintenant et prenez votre envol avec la formation CATS !


Pour débuter une activité de pilote de drone civil professionnel, le télépilote doit : 

  • Doit vérifier que l’exploitation est effectuée de manière qu’un pilote à distance de l’aéronef sans équipage à bord ne survole pas de rassemblements de personnes et puisse raisonnablement estimer qu’aucune personne ne participant pas à l’exploitation ne sera survolée. En cas de survol imprévu de personnes ne participant pas à l’exploitation, le pilote à distance réduit autant que possible la durée pendant laquelle l’aéronef sans équipage à bord survole ces personnes;ne puisse jamais survoler de rassemblements de personnes
  • lorsque le mode suivez-moi est actif, l'exploitation est effectuée jusqu'à une distance maximale de 50 mètres par rapport au pilote à distance
  • Vérifier les conditions météorologiques;
  • Vérifier les performances de l'aéronef sans équipage à bord;
  • Assure l'isolement de la zone survolée;
  • Vérifier que l'exploitation est effectuée au moyen d'un aéronef sans équipage à bord de classe compatible
  • s'assurer que l'UAS est en état de terminer le vol prévu en toute sécurité
  • vérifier si l'identification directe à distance est active et actualisée; e) si l'UAS est équipé d'une charge utile supplémentaire
  • vérifier que sa masse ne dépasse ni la masse maximale au décollage (MTOM) définie par le fabricant ni la limite de MTOM de sa classe.
  • élaborer des procédures opérationnelles adaptées au type d'exploitation et aux risques courus
  • veiller à ce que toutes les exploitations fassent un usage efficace et favorisent l'utilisation efficiente du spectre radioélectrique afin d'éviter les brouillages préjudiciables;
  • reçevoir les informations pertinentes pour l'exploitation d’UAS envisagée concernant les zones géographiques éventuelles publiées par l'État membre d'exploitation conformément à l'article
  • mettre à jour les informations dans le système de géovigilance, s'il y a lieu de le faire, en fonction du lieu envisagé de l'exploitation;
  • veiller que l’uas soit accompagné de la déclaration de conformité UE correspondante, y compris la référence à la classe appropriée;
  • veiller à ce que l'étiquette d'identification de classe correspondante soit apposée sur l'aéronef sans équipage à bord
  • s’assurer que toutes les personnes participant à l'exploitation et présentes dans la zone de l'exploitation ont été informées des risques et ont expressément accepté de participer

AU COURS DU VOL, LE PILOTE A DISTANCE

  • n'accomplit pas ses tâches sous l'influence de substances psychotropes ou de l'alcool, ou lorsqu'il est inapte à accomplir ses tâches du fait d'une blessure, de la fatigue, d'un traitement médical, d'une maladie ou d'autres causes;
  • maintient l'aéronef sans équipage à bord en vue directe (VLOS) et assure un balayage visuel complet de l'espace aérien entourant l'aéronef sans équipage à bord afin d'éviter tout risque de collision avec un aéronef avec équipage. Le pilote à distance interrompt le vol si l'exploitation présente un risque pour d'autres aéronefs, des personnes, des animaux, l'environnement ou des biens;
  • respecte les limites d'exploitation dans les zones géographiques définies conformément à l'article 15;
  • est en mesure de garder le contrôle de l'aéronef sans équipage à bord, sauf dans le cas d'une liaison perdue ou lorsqu'il exploite un aéronef sans équipage à bord en vol libre;
  • exploite l’UAS conformément aux instructions du fabricant fournies par le fabricant, en tenant compte des limites éventuellement applicables;
  • se conforme aux procédures de l'exploitant lorsqu'elles existent;
  • veille, en cas d'exploitation de nuit, à ce qu'un feu vert à éclats soit activé sur l'aéronef sans équipage à bord.
  • Pendant le vol, les pilotes à distance et les exploitants d'UAS ne volent pas à proximité ou à l'intérieur de zones où des mesures d'intervention d'urgence sont en cours, à moins d'avoir l'autorisation des services d'intervention d'urgence responsables.
  • le pilote à distance peut être assisté par un observateur d'aéronef sans équipage à bord. Dans ce cas, une communication claire et efficace doit être établie entre le pilote à distance et l'observateur de l'aéronef sans équipage à bord.

Au programme

Toute la théorie du drone : 

règles de l’air et procédures de contrôle de la circulation aérienne, à droit national - spécificité des aéronefs télépilotés,  connaissances générales des aéronefs et des aéronefs télépilotés,  instrumentation, préparation et suivi du vol, météorologie, navigation, radio, procédures opérationnelles, communication.
Révision en vue du passage à l’examen en ligne, et manuel pédagogique inclus.
L’examen en vue de l’obtention du certificat d’aptitude théorique est constitué d’une épreuve écrite d’une durée de 1h30, se présentant sous la forme d’un questionnaire à choix multiple et portant sur le programme.

Passage de l’examen dans un centre DGAC (coût de l’examen, 30 €, à régler en sus)

EXIGENCES COMMUNES RELATIVES À L'EXAMEN POUR L'OBTENTION DU CATS

Programme de l'examen théorique

Réglementation générale

Règles de l'air

  1. Zones interdites, réglementées et dangereuses
  2. Zones militaires basse altitude ;
  3. Utilisateurs de l'espace aérien ;
  4. Gestion du trafic aérien ;
  5. Service de l'information Aéronautique.

Réglementation spécifique aux aéronefs civils qui circulent sans personne à bord

  1. Connaissance des dispositions de l'arrêté du 17 décembre 2015 relatif à la conception des aéronefs civils qui circulent sans personne à bord, aux conditions de leur emploi et aux capacités requises des personnes qui les utilisent ;
  2. Connaissance des dispositions de l'arrêté du 17 décembre 2015 relatif à l'utilisation de l'espace aérien par les aéronefs qui circulent sans personne à bord ;
  3. Protection des données et respect de la vie privée ;
  4. Sanctions applicables;
  5. Assurances ;

Connaissances générales des aéronefs qui circulent sans personne à bord

  1. Système électrique, batteries ;
  2. Equipements obligatoires ;
  3. Système de pilotage ;
  4. Moteurs et contrôleurs ;
  5. Capteurs (Pression, Accéléromètre) ;
  6. Autres servitudes ;
  7. Entretien de l'aéronef télépiloté, des accessoires et cycle d'entretien.

Instrumentation

  1. Magnétisme
  2. Compas magnétique
  3. Compas électronique ;
  4. Gyroscope : principes de base.

Performance, préparation et suivi du vol
Masse et centrage :

  1. Introduction aux notions de masse et centrage ;
  2. Chargement ;
  3. Détermination du centrage.

Préparation du vol :

  1. Préparation de la navigation ;
  2. Préparation avant vol : information aéronautique et dossier météorologique ;
  3. Phénomènes extérieurs influant sur le vol.

Suivi du vol d'un aéronef civil qui circule sans personne à bord :

  1. Manuel d'activités particulières ;
  2. Manuel d'entretien et d'utilisation ;
  3. Dossier de missions (S-4) ;
  4. Scénarios de vol ;
  5. Hauteurs de vol maximales ;
  6. Autorisations nécessaires.

Performance Humaine

  1. Physiologie
    1. Vision

Psychologie

  1. Traitement de l'information chez l'homme ;
  2. Erreur humaine et fiabilité ;
  3. Prise de décision ;
  4. Évitement et gestion des erreurs ;
  5. Comportement humain;
  6. Niveau de la charge de travail ;
  7. Appréciation du risque par le télépilote ;
  8. Conduite à tenir en cas d'interférences.

Météorologie

  1. Atmosphère ;
  2. Altimétrie ;
  3. Vent ;
  4. Aérologie de basse couche.

Navigation

  1. Connaissances basiques en navigation ;
  2. Magnétisme et compas : principes généraux ;
  3. Utilisation des cartes aéronautiques communes ;
  4. Bases de la navigation à l'estime (route, cap, dérive) ;
  5. Suivi et gestion de la navigation en vol, influence du vent sur la trajectoire.

Liaison de données et radio navigation

  1. Transmission des données et brouillages ;
  2. Cybersécurité ;
  3. GPS : principes, erreurs et précision et facteurs affectant la précision.

Procédures Opérationnelles

  1. Procédures d'urgence utilisées par le télépilote ;
  2. Procédures opérationnelles spécifiques aéronef télépiloté ;
  3. Analyse de sécurité et retour d'expérience ;
  4. Comptes rendus d'événements ;
  5. Influence des phénomènes extérieurs sur la conduite du vol ;
  6. Perception de l'orientation spatiale de l'aéronef télépiloté ;
  7. Zone minimale d'exclusion des tiers ;
  8. Vol en immersion (Conditions, risques et impact sur le télépilotage) ;
  9. Briefing, débriefing.

Principe du vol

  1. Aérodynamique : concepts de base
  2. Hélices-Rotors
  3. Connaissances basiques pour les voilures tournantes et les voilures fixes
  4. Communications :
  5. Termes employés dans les communications radiotéléphoniques.

Modalités de l'examen

L'examen en vue de l'obtention du certificat d'aptitude théorique est constitué par une épreuve écrite d'une durée de 1 heure 30 se présentant sous la forme d'un questionnaire à choix multiple (QCM)  portant sur le programme identifié au point 1  ci dessus
L'examen se compose de 60 questions rédigées en français indépendantes les unes des autres.
Pour être déclaré reçu, le candidat doit répondre de manière correcte à au moins 75 % des questions.
Il n'existe pas de notation négative.
Des sanctions sont prononcées à l'encontre des candidats ayant commis des fraudes au cours de l'examen.

 Les sanctions sont les suivantes :

- exclusion immédiate de la session d'examens en cours ; et
- interdiction de se présenter à tout autre type d'examen aéronautique pendant une période d'au moins 12 mois à dater de la session de l'examen pendant lequel le ou les candidats ont été pris à tricher et, dans l'intervalle, interdiction de se présenter à l'examen théorique de télépilote jusqu'à notification de la sanction par le Ministre chargé de l'aviation civile.

Les questions de la banque de questions sont confidentielles et sont la propriété intellectuelle de la Direction Générale de l'Aviation Civile.


Résumé de la Formation CATS

Devenez expert en pilotage de drones grâce à notre formation CATS (Certificat d’Aptitude Théorique Spécifique), spécialement conçue pour vous préparer à l’examen EASA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne). Cette formation est indispensable pour piloter des drones de classe C2, C5 et C6, en toute conformité avec la réglementation européenne. Accessible à distance via notre plateforme FOAD, elle s’adapte à votre emploi du temps tout en vous offrant un accompagnement personnalisé par des formateurs qualifiés.

Avec notre programme intensif et flexible, vous maîtriserez les règles de l’air, les meilleures pratiques de sécurité aérienne, ainsi que la planification de missions complexes pour vos activités professionnelles de télépilote. Obtenez votre certification EASA et démarrez une carrière prometteuse dans l’industrie des drones.


Les Points Forts de la Formation

  • Formation certifiante CATS, conforme aux réglementations EASA et adaptée aux scénarios STS01 et STS02.
  • Cursus rapide et intensif de 35 heures, combinant théorie et pratique.
  • Flexibilité FOAD : Formation à distance, accessible à votre rythme.
  • Accompagnement personnalisé par des formateurs experts.
  • Préparation complète à l'examen CATS, incluant la maîtrise des classes de drones C2, C5 et C6.
  • Examen inclus avec certification EASA, reconnue dans toute l'Europe.

FAQ

1. Qu'est-ce que la certification CATS drone et pourquoi est-elle nécessaire ?

La certification CATS drone (Certificat d'Aptitude Théorique Spécifique) est essentielle pour tout télépilote de drone professionnel en Europe. Elle certifie que vous maîtrisez les règles de l’air, la réglementation EASA et la sécurité aérienne pour les drones de classe C2, C5 et C6. Cette certification est obligatoire pour piloter dans les scénarios STS01 (vol en visibilité directe) et STS02 (vol au-delà de la ligne de vue).

2. Comment se préparer à l'examen CATS EASA pour télépilote de drone ?

Pour vous préparer à l’examen CATS EASA, vous pouvez suivre une formation télépilote drone qui couvre les réglementations, les procédures de sécurité et les aspects techniques des drones de classe C2, C5 et C6. Des cours théoriques en FOAD (Formation Ouverte à Distance) sont également disponibles pour vous permettre d’apprendre à votre rythme.

3. Quelle est la durée et le contenu de la formation théorique drone CATS ?

La formation CATS drone dure 35 heures et inclut des cours sur la réglementation EASA, la sûreté aérienne, la photogrammétrie et la thermographie. Cette formation aborde également la planification de missions et les bonnes pratiques pour voler en toute sécurité. Vous pouvez suivre cette formation en ligne grâce au programme FOAD.

4. Comment obtenir une licence de télépilote de drone après la formation CATS ?

Pour obtenir votre licence de télépilote de drone, vous devez d’abord réussir l’examen CATS. Une fois cette certification obtenue, vous serez autorisé à piloter des drones de classe C2, C5 et C6 dans des scénarios spécifiques comme le BTP et l’inspection technique, conformément aux réglementations EASA.

5. Quels types de drones sont couverts par la certification CATS ?

La certification CATS couvre les drones de classe C2, C5 et C6, qui sont souvent utilisés pour des missions professionnelles complexes dans les secteurs du BTP, de la photogrammétrie et de la thermographie. Cette formation permet de maîtriser le pilotage de drones en toute conformité avec les réglementations européennes.

6. Comment fonctionne la formation drone FOAD pour la préparation à l’examen CATS ?

La formation drone FOAD (Formation Ouverte à Distance) offre une flexibilité maximale pour se préparer à l’examen CATS. Elle permet aux étudiants de suivre les cours en ligne sur la réglementation, la sécurité, et la navigation aérienne, tout en bénéficiant du support personnalisé de formateurs qualifiés.


Accessibilité : Si vous avez des besoins spécifiques d’adaptation de la formation  (problème de santé, situation de handicap), n’hésitez pas à nous contacter à l’avance  par téléphone : 0787825632


Le mot de l'expert

Ne laissez pas passer votre chance de vous adapter aux évolutions réglementaires. Inscrivez-vous dès aujourd'hui à nos formations et assurez-vous de rester à la pointe des compétences requises pour réussir dans le domaine du pilotage de drones. Passez à l'action maintenant pour garantir votre place et préparer votre avenir professionnel dans ce secteur dynamique.

Dans un secteur en pleine expansion, acquérir des compétences spécialisées en pilotage de drone est essentiel pour réussir. Nous proposons une formation complète pour vous préparer à chaque aspect du pilotage, des missions de construction à la photogrammétrie et aux inspections thermographiques.

Nos formations principales couvrent tous les aspects du pilotage de drone. Vous pouvez commencer par une formation pilote de drone, où vous apprendrez les compétences nécessaires pour manœuvrer des drones avec maîtrise. Si vous souhaitez obtenir une certification CATS drone, nous proposons des cours complets pour vous préparer efficacement à l'examen CATS EASA. Nos programmes incluent également une formation télépilote drone, vous permettant de devenir un télépilote certifié, ainsi que des spécialisations dans le pilotage drone classe C2, C5, et C6 pour répondre aux exigences spécifiques du marché.

Pour les professionnels du secteur, nous offrons des formations dédiées comme la formation drone BTP pour le bâtiment et les travaux publics, ainsi que des formations en photogrammétrie et thermographie pour des missions spécifiques. Vous pourrez également approfondir vos connaissances grâce à une formation théorique drone. Nous facilitons également l’obtention de votre permis drone en ligne et de votre licence télépilote, vous permettant d'exercer en toute légalité.

En complément, nous proposons des formations professionnelles pour les besoins particuliers des entreprises. Si vous cherchez à comprendre la réglementation EASA ou à vous préparer aux examens de télépilote drone, nos cours sont conçus pour vous offrir une préparation optimale. Nos formations en formation drone en France sont disponibles dans des centres certifiés à travers le pays.

Pour les spécialités, nous offrons des formations certifiantes pour les missions dans le secteur du BTP et des guides détaillés pour obtenir le certificat CATS. Vous trouverez également des formations pour devenir pilote de drone professionnel certifié et des cours en ligne pour le certificat télépilote drone.