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OPEN A2 / BAPD • Vol en environnement urbain & zones contraintes
Formation drone en ville : devenez opérationnel (OPEN A2 / BAPD) pour vos missions pro
BTP, génie civil, topographie, immobilier, audiovisuel, agriculture, environnement, sûreté, collectivités… Votre drone peut devenir un outil métier — à condition d’être conforme, sécurisé et audit-ready.
Réponse rapide
Pour voler au drone au plus près des personnes en catégorie ouverte A2, vous devez :
- Ne pas survoler des personnes non impliquées.
- Respecter une distance horizontale de 30 m, réductible à 5 m si la fonction low-speed est activée (selon cadre EASA).
- Être enregistré comme exploitant si requis et maîtriser les procédures (météo, performances UAS, atténuation risques sol).
- En France, des restrictions nationales s’ajoutent, dont l’interdiction de vol au-dessus de l’espace public en agglomération en catégorie ouverte.
Vous êtes concerné si…
…vous voulez gagner du temps, réduire le risque humain et produire des livrables exploitables (photos, vidéos, orthos, modèles 3D, rapports).
Compétence prouvable & conformité
Vol maîtrisé + dossiers propres
Mission facturable, assurabilité renforcée
Petite vérité terrain : le vent n’a pas lu l’AMC. Vos clients non plus. On vous apprend à piloter quand la réalité refuse de coopérer.
- Pourquoi une formation “drone en ville” est devenue stratégique
- Cadre réglementaire : EASA (UE) + spécificités France
- Compétences opérationnelles à maîtriser (OPEN A2 / BAPD)
- Programme BAPD – arborescence structurée
- Applications par métiers (BTP, sécurité, immobilier, agriculture…)
- Pourquoi TELEPILOTE SAS
- Financements : CPF / OPCO / FAF
- FAQ – réponses directes
- Sources officielles
Pourquoi une formation “drone en ville” est devenue stratégique
En 2026, le drone est un outil de production et de prévention des risques. En ville (ou à proximité de zones fréquentées), l’enjeu n’est pas “savoir faire décoller un drone”, mais savoir sécuriser une opération et en rendre compte.
Le déclaratif est théorique (règles, cases, QCM). L’opérationnel, lui, est un autre domaine : météo réelle, passants, interférences radio, obstacles, pression client, contraintes de site. TELEPILOTE SAS forme précisément cette compétence.
C’est aussi une question de crédibilité : les donneurs d’ordres et assureurs veulent des preuves de maîtrise (procédures, check-lists, analyse de site, paramètres RTH, gestion de perte de liaison).
Cadre réglementaire : EASA (UE) + spécificités France
OPEN A2 (EASA) : ce que vous devez savoir
- Interdiction de survol des personnes non impliquées.
- Distance horizontale de sécurité : 30 m (réductible à 5 m si la fonction low-speed est activée et si l’évaluation de la situation est réalisée).
- Plafond opérationnel : 120 m au-dessus du sol (AGL).
France : attention aux règles nationales (le “piège” le plus fréquent)
En France, en plus du cadre européen, des règles nationales s’appliquent. Parmi les rappels les plus importants : ne pas faire voler son drone au-dessus de l’espace public en agglomération en catégorie ouverte. Si votre besoin opérationnel implique l’espace public urbain, on bascule souvent vers des démarches et cadres spécifiques.
Enregistrement et traçabilité (AlphaTango)
Avant d’entreprendre des vols, l’exploitant doit être enregistré dès lors qu’il prévoit d’exploiter un drone de plus de 250 g ou un drone équipé de capteurs collectant des données personnelles (ex. caméra), via le portail AlphaTango.
TELEPILOTE SAS vous apprend à articuler : réglementation + cartographie des zones + procédures + preuve de compétence. En ville, c’est ça qui tient la route. Le reste, c’est de la poésie aérienne.
Compétences opérationnelles à maîtriser (ce que vos clients attendent vraiment)
1) Sécurité au sol & maîtrise des distances
- Construction d’une zone tampon (approche 1:1 : distance ≈ altitude).
- Gestion des tiers : impliqués vs non impliqués, contrôle des accès, balisage.
- Réglages de sécurité : limites virtuelles, hauteur RTH, zones d’atterrissage de dégagement.
- Procédures : perte de liaison, panne, interruption de mission (Abort propre).
2) Météorologie “utile” (celle qui évite les incidents)
- Vent urbain & turbulence : effet Venturi, rabattants, zone sous le vent d’un bâtiment.
- Visibilité, brume, fronts, orages : savoir dire non (et quand revenir).
- Lecture de prévisions et choix d’une fenêtre d’intervention.
3) Performances UAS & fiabilité
- Enveloppe de vol : limites réelles vs “fiche marketing”.
- Autonomie : impact du vent, du froid, de la charge utile.
- Maintenance, pièces, checklists pré-vol & post-vol.
4) Droit, vie privée & sûreté
- Cadre image / données : information, minimisation, diffusion responsable.
- Zones sensibles et restrictions : consultation systématique des sources officielles.
- Assurabilité : conformité = réduction du risque contractuel.
Programme BAPD – arborescence structurée (OPEN A2)
Le programme ci-dessous reprend l’esprit de votre arborescence BAPD (A2) et la rend lisible “terrain”. Il est conçu pour être à la fois pédagogique, audit-friendly et orienté mission.
Module 1 – Mesures d’atténuation des risques au sol
- Mesures techniques & opérationnelles : mode basse vitesse (≈ 3 m/s), gestion des distances, zone tampon (1:1), encombrement de l’environnement.
- Moyens de protection & contrôle : barrières virtuelles, gestion perte de liaison, panne de motorisation, dispositifs d’amortissement (parachute, absorption).
- Aides au pilotage : manuel assisté, GPS auto, RTH, Go-To, Follow-me (analyse risques).
Module 2 – Météorologie spéciale télépilote
- Atmosphère standard, pression, température, densité.
- Fronts, masses d’air, anticyclones/dépressions.
- Nuages (dont Cb), visibilité, phénomènes dangereux.
- Phénomènes locaux : brises, foehn, onde de relief, vents régionaux.
Module 3 – Performances de vol de l’UAS
- Enveloppe de vol, facteurs de charge, limites & marges.
- Procédures normales & d’urgence (mises en situation).
- Maintenance, traçabilité, pièces, checklists.
Une formation qui vous donne “les règles” mais pas “les réflexes” vous laisse à moitié armé. Ici, on fabrique des décisions sûres, pas des récitations.
Applications par métiers : ce que vous pourrez faire (et vendre)
BTP / Génie civil / Chantier
- Inspection toiture, façades, ouvrages, points singuliers (avant / pendant / après travaux).
- Suivi de chantier, constats, preuves datées, réduction des accès en hauteur.
- Photogrammétrie : orthophotos, modèles 3D, volumétrie (selon matériels & mission).
Géomètres-topographes / Diagnostiqueurs / Bureaux d’études
- Relevés, cartographie, documentation technique (selon cadre et capteurs).
- Inspection visuelle de structures, rapports illustrés.
Immobilier / Patrimoine / Syndics
- États des lieux visuels, repérage d’anomalies, préparation de travaux.
- Communication propriétaire / copropriété : images claires + traçabilité.
Audiovisuel / Communication
- Plans aériens maîtrisés, sécurité des tiers, trajectoires propres, conformité captation.
- Process pro : repérage, brief, plan de vol, checklists, exécution.
Agriculture / Viticulture / Environnement
- Observation, suivi, indicateurs d’exploitation (selon capteurs et cadre).
- Collecte de données et interprétation métier (là où le drone devient rentable).
Sûreté / Sécurité / Collectivités
- Reconnaissance visuelle, appui à la prévention, observation de zones (dans le cadre légal applicable).
- Procédures et responsabilités : sécurité publique, coordination, traçabilité.
Pourquoi TELEPILOTE SAS : l’approche “opérateur”, pas “joueur”
Ce que vous obtenez
- Une montée en compétence structurée : règles → procédures → réflexes.
- Une lecture “terrain” de la réglementation (EASA + contexte France).
- Des outils : checklists, scénarios d’anomalies, méthodes d’évaluation des distances.
- Une logique “preuve” : vous savez expliquer et justifier vos choix.
Ce que vous évitez
- Les erreurs classiques : confusion 30 m / 5 m, low-speed mal compris, site mal maîtrisé.
- Les vols “à l’intuition” en zone contrainte (spoiler : la réalité adore punir ça).
- Les dossiers incomplets et les discussions interminables avec le client / le site.
Financements : CPF / OPCO / FAF (et stratégies propres)
Selon votre profil (salarié, indépendant, demandeur d’emploi, entreprise), plusieurs leviers sont possibles : CPF, OPCO, FAF.
On construit un parcours “objectif métier” : BTP / inspection / audiovisuel / agriculture / sûreté. Vous n’achetez pas une formation : vous achetez une capacité exploitable, finançable et défendable.
Liens utiles : page financement • contact.
FAQ – réponses directes (SEO / AEO)
Peut-on voler en OPEN A2 “en ville” ?
L’OPEN A2 permet de voler près des personnes (sans survol) avec des distances encadrées. En France, la catégorie ouverte comporte des restrictions nationales : notamment, il ne faut pas faire voler son drone au-dessus de l’espace public en agglomération. Dans de nombreux cas urbains, des démarches/cadres spécifiques peuvent être nécessaires.
Quelle distance respecter en OPEN A2 : 30 m ou 5 m ?
En A2, la distance horizontale est de 30 m vis-à-vis des personnes non impliquées. Elle peut être réduite à 5 m si la fonction low-speed est activée et que l’évaluation de la situation (météo, performances UAS, ségrégation de la zone survolée) est réalisée.
Dois-je m’enregistrer sur AlphaTango ?
Oui si vous exploitez un drone de plus de 250 g, ou un drone équipé d’un capteur collectant des données personnelles (ex. caméra). L’enregistrement se fait sur AlphaTango et génère un numéro d’exploitant à apposer sur vos UAS.
Le BAPD (A2) sert à quoi concrètement ?
À prouver votre compétence sur les 3 thèmes A2 : atténuation des risques au sol, météorologie, performances de vol UAS. En pratique : éviter les incidents, sécuriser une opération, et tenir une position pro face à un client, un site ou un contrôle.
Quels métiers rentabilisent le plus vite une compétence A2 ?
Souvent : inspection toiture/façade (BTP), constats après sinistre, photogrammétrie (selon chaîne de traitement), audiovisuel immobilier, et missions techniques pour patrimoine. Le ROI dépend de votre offre et de votre capacité à vendre un livrable (rapport, modèle, vidéo) plutôt qu’un “vol”.
La formation est-elle finançable ?
Selon votre statut, un financement via CPF, OPCO ou FAF peut être mobilisé. TELEPILOTE SAS vous oriente vers le parcours le plus cohérent avec vos objectifs et vos dispositifs.
Sources officielles & références (recommandé pour votre conformité)
- EASA – Open Category (A2 : distances 30 m / 5 m, plafond 120 m) : https://www.easa.europa.eu/en/domains/drones-air-mobility/operating-drone/open-category-low-risk-civil-drones
- Ministère (France) – Exploitation de drones en catégorie ouverte (AlphaTango, obligations) : https://www.ecologie.gouv.fr/politiques-publiques/exploitation-drones-categorie-ouverte
- Service-public.fr – Règles à respecter (dont espace public en agglomération) : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F34630
- EASA – Easy Access Rules UAS (2019/947 + AMC/GM) : https://www.easa.europa.eu/en/document-library/easy-access-rules/easy-access-rules-unmanned-aircraft-systems-regulations-eu
Note : la réglementation évolue. Télépilote SAS s’appuie sur les textes officiels à jour et le contexte français applicable au moment de la formation.
Prêt à devenir opérationnel ?
Si votre objectif est clair (inspection, chantier, audiovisuel, topographie, sûreté…), on vous propose une orientation rapide : 10 minutes pour valider le cadre, le bon parcours, et le financement mobilisable.
