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Formation drone Sécurité

formation drone sécurité
TELEPILOTE SAS est autorisé par le CNAPS (Conseil national des activités privées de sécurité) sous le numéro FOR-075-2124-10-08-20251000921 pour dispenser des formations professionnelles liées à la surveillance technique par drone, dans le cadre réglementé des activités privées de sécurité.
(Conforme aux articles L.612-14 et R.625-6 du Code de la sécurité intérieure.)

Devenez un expert de la surveillance par drone. Cette formation professionnalisante de 35 heures (5 jours) vous fait maîtriser le pilotage avancé, la réglementation aérienne et les procédures opérationnelles pour des missions de sûreté efficaces et conformes.


Drone professionnel DJI Matrice équipé de deux caméras pour missions de surveillance aérienne.

Durée
35 heures – 5 jours
Prérequis
Être majeur (≥18 ans) et télépilote de drone
Admission
Entretien téléphonique obligatoire
Frais pédagogiques
2 790 €
Horaires
10h–13h  / 14h–18h
Fréquence
1 session par mois
Rendez-vous de positionnement télépilote de drone Entretien téléphonique 09.83.40.97.04
Prendre un rendez‑vous de positionnement

Quels sont les objectifs de la formation « Piloter un Drone pour la Surveillance » ?

Cette spécialisation vise à vous transmettre toutes les compétences pour utiliser un drone dans des missions de surveillance professionnelles. Les objectifs principaux incluent :

  • Maîtrise du pilotage avancé : manuel et automatique (positions GPS, modes automatiques) en sécurité, y compris en situation d’urgence.
  • Planification de mission réglementaire : préparation conforme aux catégories Ouverte (A1/A2/A3) et Spécifique (STS‑01/STS‑02), DGAC/AESA.
  • Optimisation de l’imagerie : réglages caméras et capteurs pour identifier personnes/objets suspects, de jour comme de nuit.
  • Trajectoires & manœuvres : rondes, points d’intérêt, basse altitude, maintien d’une distance sécurisée et mouvements caméra adaptés.
  • Conformité légale : opérations respectant la législation européenne et française, vie privée et sécurité des vols.

À qui s’adresse cette formation drone de surveillance ?

  • Agents de sécurité privée, surveillants, responsables sûreté.
  • Policiers municipaux, gendarmes, militaires (surveillance de zones sensibles, levée de doute).
  • Gardiennage, télésurveillance, protection d’infrastructures critiques.
  • Gestion de crise, pompiers, équipes de secours (reconnaissance aérienne).

NB : ouverte aux télépilotes déjà formés comme aux profils à spécialiser en surveillance aérienne.

Points forts de la formation

  • Pilotage multi‑modes (GPS / automatique) dédiés à la surveillance.
  • Vols indoor & outdoor en conditions réelles, encadrés par un formateur.
  • Prép. de mission par exercices poussés (analyse terrain, protocoles, check‑lists).
  • Mises en situation de surveillance de zone en manuel/auto, mouvements caméra pro.
  • Débrief & compte rendu opérationnel après chaque mission.

Bon à savoir

L’usage d’un drone en surveillance exige une excellente maîtrise du pilotage, de la réglementation aérienne et des procédures opérationnelles de sécurité.

Avantages pédagogiques

  • Vols encadrés, puis en binôme pour l’autonomie maîtrisée.
  • Mûrissement de la pratique et automatisation des trajectoires adaptées à la surveillance.
  • Mécanique précise des mouvements caméra et combinaisons.
  • Mise en place de périmètres de sécurité, coordination avec le sol.
  • Traitement des données de vol, production d’un compte rendu exploitable.

Drone de surveillance prêt à décoller de nuit avec projecteur.

Programme – ce que vous allez pratiquer

Fondamentaux & cadre réglementaire

  • Prise en main en double commande, stationnaire, décollages/atterrissages en sécurité.
  • Réglementation OPEN A1/A2/A3 et SPECIFIC STS‑01/STS‑02 (DGAC/AESA) – démarches AlphaTango.
  • Vols en agglomération et sites sensibles ; distances aux tiers, respect vie privée (CNIL).
  • Contrôles pré‑vol : IMU, contrôleur, parachute (limiteur d’impact), coupe‑circuit FTS, géo‑barrières.
  • Check‑lists, météo & NOTAM, volume opérationnel, zones tampons et sécurité au sol.
  • Cadre vidéosurveillance : CSI L251‑2, R253‑3, conservation ≤ 1 mois (rappels).

Surveillance avancée & scénarios opérationnels

  • Constitution d’un dossier mission complexe (plan de vol, protocoles, rôles, Emergency Response Plan).
  • Couverture de zone : quadrillage, ronde automatique, zoom discret à distance sécurisée.
  • Levée de doute : localisation d’intrus, suivi discret, repérage d’objets suspects.
  • Mouvements caméra combinés (translation/rotation/zoom) pour suivi de cibles.
  • Procédures d’urgence : panne, déclenchement parachute, perte GPS, intrusion de tiers.

Évaluation & certification

Évaluation finale théorique (QCM, 75 % requis) et pratique en mission simulée. Attestation de formation et livret de progression remis. Conformité avec les référentiels DGAC/AESA et les bonnes pratiques de sécurité.

Résultats & débouchés

La surveillance par drone se développe fortement (levée de doute, patrouille aérienne, appui aux équipes au sol). Cette spécialisation vous positionne sur des postes de télépilote de surveillance pour la sécurité privée, la surveillance urbaine ou la protection de sites sensibles.

Durée, planning & financement

  • Durée : 35 heures (5 jours), du lundi au vendredi.
  • Horaires : 10h–13h et 14h–18h.
  • Fréquence : une session par mois.
  • Tarif : 2 790 € nets de taxes (cours, pratiques encadrées, matériel inclus).

FAQ – Questions fréquentes

  • Faut‑il déjà savoir piloter ?
    Un niveau télépilote est requis. La progression est adaptée pour la spécialisation surveillance.
  • Quel matériel utilisez‑vous ?
    Drones récents, caméras haute définition, simulateurs et accessoires de sécurité.
  • Quel document reçois‑je ?
    Attestation de formation + livret de progression détaillant vos acquis.
  • Quels débouchés ?
    Sécurité privée (télésurveillance, rondes), secteurs publics/para‑publics, sites industriels.

Conclusion – Prêt à déployer la surveillance aérienne ?

Rejoignez TELEPILOTE SAS pour acquérir une expertise opérationnelle en surveillance par drone, sécuriser vos missions et soutenir vos équipes au sol avec un œil aérien fiable.

Autres cursus : Drone FPV Cinéwhoop · Pilote de drone BTP & génie civil

Formation drone éligible au CPF

Piloter un drone pour le BTP et Génie Civil  •  Certification professionnelle RS6765

Modéliser et inspecter en drone

Cursus intensif — 35 heures (5 jours, pour ceux ayant déjà piloté un drone)

RS6765 France Compétences 35 h • 5 jours Présentiel • Marcq (78770)

IMPORTANT

Ce cursus intensif de 35 heures (5 jours) est, conformément au référentiel RS6765, réservé aux candidats ayant déjà piloté un drone (expérience préalable de loisir ou pratique antérieure). Pour les candidats sans expérience préalable de pilotage de drone, nous recommandons le parcours « Piloter un drone dans le secteur du BTP et du génie civil » d'une durée de 70 heures.

1. Objectif de la certification

La certification intervient dans un contexte où le marché des drones civils connaît une croissance significative, notamment dans le secteur du BTP et du génie civil. Les entreprises de ces domaines intègrent de plus en plus les drones dans leurs opérations quotidiennes pour réaliser des diagnostics précis à des coûts compétitifs.

Afin de soutenir cette transition et d'accompagner les professionnels déjà ancrés dans leur métier, la certification « Télépiloter un drone dans le secteur du BTP et du génie civil » vise à ajouter la compétence « pratique et maîtrise de drone à vocation professionnelle » aux connaissances de techniciens, géomètres, architectes, cordistes et autres experts du secteur.

Dans un secteur de la construction en constante évolution, la certification cherche à favoriser l'appropriation et la mise en œuvre à grande échelle des solutions existantes, contribuant ainsi au développement continu du BTP et du génie civil.

Compétences attestées par la certification

Le ou la bénéficiaire de la certification doit être capable de maîtriser et d'optimiser l'usage du drone dans le bâtiment et les travaux publics, permettant de réduire les temps d'inspection de 50 à 90 % et de contrôler des zones inaccessibles ou dangereuses en hauteur, en toute sécurité des personnes et des biens et en respectant le cadre réglementaire des drones civils.

Le ou la candidat(e) sera en mesure d'accélérer la digitalisation de bâtiments, d'ouvrages ou de sites historiques à l'aide d'un drone et d'un logiciel de photogrammétrie, et de produire une modélisation 3D de bâtiment exportable dans un logiciel de CAO ou DAO pour la rétro-conception d'un jumeau numérique.

La certification atteste que son ou sa bénéficiaire a la capacité de piloter un drone dans le cadre d'une activité liée aux métiers du bâtiment et des travaux publics, conformément aux exigences réglementaires de la Direction générale de l'aviation civile, ainsi que de mettre en pratique l'outil de drone dans les conditions de sécurité des personnes et des biens.

Pourquoi cette formation

  • Réduisez le temps de vos inspections de 50 à 90 % grâce à l'utilisation d'un drone professionnel
  • Accédez en toute sécurité à des zones inaccessibles ou dangereuses en hauteur
  • Produisez des modélisations 3D exportables en CAO ou DAO pour vos jumeaux numériques
  • Renforcez la valeur ajoutée de votre offre métier auprès de vos clients et donneurs d'ordre
  • Obtenez une certification professionnelle reconnue par France Compétences (RS6765)

2. Public visé

Cette formation s'adresse aux professionnels du secteur bâtiment et Génie Civil étant amenés à réaliser des inspections de bâtis dans le cadre de leurs activités : Techniciens, Géomètres, Architectes, Cordistes et autres experts du secteur.

Prérequis

Prérequis d'entrée en formation

  • Avoir au moins 18 ans
  • Être amené à réaliser des inspections et des modélisations de structures dans le secteur du BTP et du génie civil dans le cadre de son activité professionnelle
  • Avoir un projet professionnel cohérent avec la certification visée

Prérequis d'inscription à la certification

  • Avoir suivi le parcours de formation « Télépiloter un drone dans le secteur du BTP et du génie civil » de 35 heures (cursus intensif, pour les candidats ayant déjà piloté un drone)
  • Avoir un projet professionnel cohérent avec la certification visée
  • S'enregistrer auprès de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) en catégorie OPEN ou SPECIFIC STS-1 et STS-2 et/ou S1 S2 S3 ou toute autre autorisation par la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) en France et l'AESA pour l'Europe

Nous sommes là pour vous accompagner dans votre projet professionnel. Un entretien de positionnement structuré nous permet de faire le point ensemble sur vos objectifs, de vérifier vos prérequis d'entrée en formation et de vous positionner au mieux sur le parcours adapté.

Attestation théorique DGAC

Afin de pouvoir exercer comme télépilote de drone civil, le candidat devra s'enregistrer auprès de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) en catégorie OPEN ou SPECIFIC STS-1 et STS-2 et/ou S1 S2 S3 ou toute autre autorisation par la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) en France et l'AESA pour l'Europe.

Cette attestation théorique constitue un prérequis d'inscription à la certification (et non un prérequis d'entrée en formation). Les candidats ne disposant pas encore de cette attestation peuvent l'obtenir préalablement, indépendamment du présent parcours certifiant.

3. Programme de la formation

Notre formation associe pratique terrain, maîtrise réglementaire, méthodologie métier et logique de restitution des données. Encadrés, vous évoluez sur drones professionnels et plateaux techniques dédiés. Le pilotage débute en double commande, puis évolue vers une autonomie progressive dès que votre niveau le permet.

Préparation de mission

  • Réglementation française et européenne applicable aux drones civils (DGAC, EASA, catégories OPEN et SPECIFIC, scénarios STS-01 et STS-02)
  • Procédures et déclarations de vol pour l'obtention des autorisations de survol en zones dangereuses, réglementées ou interdites. Exercices de préparation de mission
  • Particularités des vols en agglomération, en zones sensibles, dangereuses ou réglementées

Préparation du drone

  • Préparation du drone : contrôles, réglages, entretien du matériel (capteurs IMU, contrôleur de vol, limiteur d'impact, coupe-circuit FTS)
  • Vérification des équipements de sécurité (géovigilances, géobarrières, low-speed)
  • Réglages du capteur photographique pour la captation de données techniques exploitables en photogrammétrie
  • Collecte des attestations d'information des personnes présentes dans la zone

Pilotage en conditions réelles

  • Pilotage d'un drone civil en double commande en ATTI puis en autonomie dès que le niveau permet au stagiaire de maîtriser sa machine dans les situations d'urgence
  • Travaux pratiques de vol en intérieur (indoor) et en extérieur (outdoor) sur drone de travail
  • Trajectoires d'inspection adaptées au bâti : façades, toitures, ouvrages d'art, structures complexes

La mission en conditions anormales

  • Maîtrise des procédures d'urgence opérationnelles en cas de panne matérielle ou d'intrusion d'un tiers dans la zone de survol
  • Réalisation d'un débriefing post-vol structuré
  • Pilotage en mode ATTI

Photogrammétrie et modélisation 3D

  • Chaîne de production complète d'un modèle numérique 3D
  • Préparation du chantier d'acquisition : pose des cibles de calage, création du croquis de mission
  • Import des jeux de données dans le logiciel de photogrammétrie
  • Construction du nuage de points dense et du maillage 3D texturé
  • Contrôle de la précision (calibration au centimètre près) et nettoyage du modèle
  • Export des livrables aux formats LAS et OBJ exploitables

4. Méthodes pédagogiques et moyens techniques

La formation se déroule dans un format alternant apports théoriques, démonstrations, mises en situation et travaux pratiques. Les stagiaires bénéficient d'un encadrement personnalisé en petit groupe et travaillent sur du matériel professionnel récent.

  • Drones d'école en double commande et drones de travail (DJI Mavic 3 Pro, Mavic Enterprise et autres modèles professionnels)
  • Plateau technique d'inspection sur le campus Marcq : structures de simulation indoor et outdoor
  • Stations de rendu photogrammétrique configurées pour la production professionnelle
  • Accès illimité à l'entraînement à l'examen en ligne
  • Attestation de suivi de formation pratique remise au stagiaire à l'issue du parcours (document pédagogique interne, sans valeur certifiante)
  • Livret de progression pédagogique individuel, à conserver par le stagiaire (document pédagogique interne, sans valeur certifiante)

5. Compétences attestées

La certification RS6765 est structurée autour de cinq compétences cumulatives, qui constituent le périmètre exclusif de l'évaluation certifiante. Toute compétence non listée ci-dessous ne fait pas partie de la certification.

Compétence Description
Vérifications techniques et procédures Effectuer les vérifications techniques et aéronautiques préalables à un vol professionnel et appliquer les procédures légales et réglementaires (DGAC, EASA) en vue d'une mission d'inspection ou de modélisation dans le BTP et le génie civil.
Préparation du drone et de la zone Préparer le drone (état de fonctionnement, réglages des paramètres logiciels et capteurs), définir et sécuriser la zone de travail, vérifier les équipements de sécurité (limiteur d'impact, coupe-circuit FTS, géovigilances) et collecter les attestations d'information des personnes présentes dans la zone.
Mission de vol en condition normale Réaliser la mission de vol en condition opérationnelle normale : suivi des trajectoires d'inspection, captation d'images et de données techniques nécessaires à la production d'un modèle 3D ou d'un nuage de points calibré, communication avec l'équipe au sol.
Mission en condition anormale et post-vol Télépiloter le drone dans des conditions techniques anormales (panne matériel, intrusion de tiers dans la zone de survol, contraintes environnementales), appliquer les procédures d'urgence opérationnelles et réaliser un débriefing post-vol structuré.
Traitement des données et photogrammétrie Importer les données captées dans un logiciel de photogrammétrie, construire le nuage de points et le maillage 3D, contrôler la précision (calibration au centimètre près), exporter les livrables dans les formats LAS et OBJ texturés exploitables en CAO/DAO pour la rétro-conception d'un jumeau numérique.

Délivrance et reconnaissance

À l'issue de la formation et de l'évaluation finale, le candidat reçoit :

  • La certification professionnelle RS6765 « Piloter un drone dans le secteur du BTP et du génie civil », enregistrée au Répertoire Spécifique de France Compétences

6. Modalités d'évaluation de la certification

L'évaluation finale de la certification RS6765 se déroule au centre de formation TELEPILOTE SAS, en présentiel, sous la forme d'une mise en situation professionnelle reconstituée. Elle est organisée en cinq phases successives, conformément au référentiel enregistré au Répertoire Spécifique de France Compétences.

1
DURÉE : 1 HEURE

Présentation et soutenance orale du dossier de mission

La première phase, d'une durée d'une heure, consiste en la présentation et la soutenance orale du dossier de mission préparé par le candidat. Ce dossier comprend l'étude réglementaire de la mission, la cartographie aéronautique, le périmètre de sécurité et le volume opérationnel. Cette phase évalue la capacité du candidat à conduire une analyse complète de faisabilité réglementaire avant tout vol professionnel.

2
DURÉE : 30 MINUTES

Préparation de l'appareil et du matériel

La deuxième phase, d'une durée de trente minutes, est consacrée à la préparation de l'appareil et du matériel. Il s'agit d'une mise en situation pratique au cours de laquelle le candidat prépare le drone et la zone de travail, vérifie les équipements de sécurité (limiteur d'impact, coupe-circuit, géovigilances) et collecte les attestations d'information des personnes présentes dans la zone.

3
DURÉE : 40 MINUTES

Mission de vol en condition normale

La troisième phase, d'une durée de quarante minutes, porte sur la réalisation de la mission de vol en condition normale. Le candidat exécute la mission d'inspection ou de modélisation selon le cahier des charges établi, en assurant la captation des données techniques nécessaires à la production du livrable attendu.

4
DURÉE : 20 MINUTES

Gestion d'une mission en condition anormale

La quatrième phase, d'une durée de vingt minutes, évalue la capacité du candidat à gérer une mission en condition anormale. Le candidat est confronté à une mise en situation simulée (panne matérielle ou intrusion d'un tiers dans la zone de survol) et doit appliquer les procédures d'urgence opérationnelles, puis réaliser un débriefing post-vol structuré.

5
DURÉE : 45 MINUTES

Post-traitement et exploitation des données

La cinquième et dernière phase, d'une durée de quarante-cinq minutes, est consacrée au post-traitement et à l'exploitation des données. Sur poste informatique, le candidat importe les données captées dans le logiciel de photogrammétrie, construit le nuage de points et le modèle 3D, contrôle la précision (calibration au centimètre près) et exporte les livrables aux formats LAS et OBJ.

Composition du jury

Le jury de certification est composé à 50 % d'experts externes qualifiés, professionnels en exercice du secteur du BTP et du génie civil et du télé-pilotage de drones professionnels.

Critères de validation

Pour obtenir la certification, le candidat doit valider l'intégralité des compétences attestées par le référentiel. Chaque bloc de compétence est évalué et validé indépendamment. En cas d'échec partiel, des sessions de rattrapage sont organisées sur les blocs concernés.

7. Performance de la certification

Statistiques 2025

73,1 %
Taux de réussite
 
85,11 %
des bénéficiaires déclarent que la certification leur a permis d'acquérir des compétences utiles dans leur métier

Accessibilité aux personnes en situation de handicap

Les locaux et plateaux techniques sont accessibles aux personnes à mobilité réduite. Des aménagements pédagogiques personnalisés peuvent être mis en place après échange avec le formateur référent. Pour toute demande spécifique d'adaptation, contacter le 07 87 82 56 32 au moins quinze jours avant le début du stage.

Délais d'accès

De 7 jours à 4 mois selon le mode de financement choisi (autofinancement, Mon compte formation, OPCO, France Travail).

8. Inscription et contact

Prochaine étape

Demander un entretien de positionnement

? 09 83 40 97 04 07 87 82 56 32 Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

TELEPILOTE SAS Web : www.telepilote.org

 

Formation drone éligible au CPF

BTP ET GÉNIE CIVIL • Certification professionnelle RS6765

Piloter un drone pour le BTP et le génie civil + Théorie CATS

Parcours complet — 70 heures (parcours certifiant) + 35 heures (théorie CATS) = 105 heures (15 jours)

Durée 70 h + 35 h = 105 heures (15 jours)
Modalité Présentiel — campus Marcq (78770)
Sessions 1 à 2 sessions par mois
Horaires 10h-13h et 14h-18h (lundi au vendredi)
Frais pédagogiques 3 990 € net de taxes (Module 1) + 990 € (Module 2 — Théorie CATS)
Frais de certification 380 € (réglés à France Compétences)
Certification RS6765 — Répertoire Spécifique France Compétences
Financement CPF, OPCO, France Travail, autofinancement
Effectif 3 stagiaires max
Lieu Campus Marcq (78770), 35 min de Paris
Admission Entretien de positionnement structuré

⚠ Financement CPF — Règles en vigueur depuis avril 2026

Plafonnement Répertoire Spécifique : Le CPF prend en charge jusqu'à 1 500 € pour les certifications inscrites au Répertoire Spécifique (décret n°2026-127 du 24 février 2026). Le complément peut être financé par votre employeur, OPCO, France Travail ou en autofinancement.

Participation obligatoire : Une participation de 150 € est à la charge du titulaire CPF (depuis le 2 avril 2026).

Exonérations : demandeurs d'emploi inscrits à France Travail, bénéficiaires d'un abondement employeur, personnes en situation de handicap (sous conditions). En savoir plus sur les financements

IMPORTANT — Si vous ne disposez pas encore de l'attestation théorique nécessaire au prérequis d'inscription à la certification, ce parcours est fait pour vous : il intègre un Module 2 — Théorie CATS de 35 heures pour vous préparer au passage de l'examen théorique de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC).

TELEPILOTE SAS
ORGANISME DE FORMATION
ORGANISME CERTIFICATEUR

Formation certifiante RS6765

1. Objectif de la certification

La certification intervient dans un contexte où le marché des drones civils connaît une croissance significative, notamment dans le secteur du BTP et du génie civil. Les entreprises de ces domaines intègrent de plus en plus les drones dans leurs opérations quotidiennes pour réaliser des diagnostics précis à des coûts compétitifs.

Afin de soutenir cette transition et d'accompagner les professionnels déjà ancrés dans leur métier, la certification « Télépiloter un drone dans le secteur du BTP et du génie civil » vise à ajouter la compétence « pratique et maîtrise de drone à vocation professionnelle » aux connaissances de techniciens, géomètres, architectes, cordistes et autres experts du secteur.

Dans un secteur de la construction en constante évolution, la certification cherche à favoriser l'appropriation et la mise en oeuvre à grande échelle des solutions existantes, contribuant ainsi au développement continu du BTP et du génie civil.

Compétences attestées par la certification

Le ou la bénéficiaire de la certification doit être capable de maîtriser et d'optimiser l'usage du drone dans le bâtiment et les travaux publics, permettant de réduire les temps d'inspection de 50 à 90 % et de contrôler des zones inaccessibles ou dangereuses en hauteur, en toute sécurité des personnes et des biens et en respectant le cadre réglementaire des drones civils.

Le ou la candidat(e) sera en mesure d'accélérer la digitalisation de bâtiments, d'ouvrages ou de sites historiques à l'aide d'un drone et d'un logiciel de photogrammétrie, et de produire une modélisation 3D de bâtiment exportable en CAO ou DAO pour la rétro-conception d'un jumeau numérique.

La certification atteste que son ou sa bénéficiaire a la capacité de piloter un drone dans le cadre d'une activité liée aux métiers du bâtiment et des travaux publics, conformément aux exigences réglementaires de la Direction générale de l'aviation civile, ainsi que de mettre en pratique l'outil de drone dans les conditions de sécurité des personnes et des biens.

♿ Accessibilité handicap : contactez notre référent au 07 87 82 56 32 ou Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Certifications RS6765 et RS6766 enregistrées au Répertoire Spécifique de France Compétences. Date d'enregistrement : 21/12/2023. Échéance : 01/10/2028. Certificateur : TELEPILOTE SAS (SIRET 80259488700019).

POURQUOI CETTE FORMATION

  • Réduisez le temps de vos inspections de 50 à 90 % grâce à l'utilisation d'un drone professionnel
  • Accédez en toute sécurité à des zones inaccessibles ou dangereuses en hauteur
  • Produisez des modélisations 3D exportables en CAO ou DAO pour vos jumeaux numériques
  • Renforcez la valeur ajoutée de votre offre métier auprès de vos clients et donneurs d'ordre
  • Obtenez une certification professionnelle reconnue par France Compétences (RS6765)

2. Public visé

Cette formation s'adresse aux professionnels du secteur du bâtiment et du génie civil amenés à réaliser des inspections de bâtis dans le cadre de leurs activités, ainsi qu'aux personnes ayant un projet professionnel cohérent avec la certification visée.

  • Techniciens du bâtiment et conducteurs de travaux
  • Géomètres-experts et géomètres-topographes
  • Architectes, maîtres d'œuvre, bureaux d'études
  • Cordistes et professionnels du travail en hauteur
  • Autres experts du secteur BTP et génie civil
  • Personnes ayant un projet professionnel en lien avec la certification visée

3. Prérequis

3.1 — Prérequis d'entrée en formation

  • Avoir au moins 18 ans
  • Être amené à réaliser des inspections et des modélisations de structures dans le secteur du BTP et du génie civil dans le cadre de son activité professionnelle
  • Avoir un projet professionnel cohérent avec la certification visée

3.2 — Prérequis d'inscription à la certification

  • Avoir suivi le parcours de formation « Télépiloter un drone dans le secteur du BTP et du génie civil » de 70 heures
  • Avoir un projet professionnel cohérent avec la certification visée
  • Justifier de l'attestation théorique DGAC (catégorie OPEN ou SPECIFIC STS-1/STS-2)

Nous sommes là pour vous accompagner dans votre projet professionnel. Un entretien téléphonique nous permet de faire le point ensemble sur vos objectifs et de vous positionner au mieux sur le parcours adapté.

Une formation théorique en complément peut être ajoutée si vous le souhaitez ou si vous en avez besoin (préparation avec un formateur ou en autonomie), afin de satisfaire le prérequis d'attestation théorique DGAC le moment venu.

Attestation théorique DGAC

Afin de pouvoir exercer comme télépilote de drone civil, le candidat devra justifier de l'attestation théorique de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) en catégorie OPEN ou SPECIFIC STS-1 et STS-2, ou toute autre autorisation délivrée par la DGAC en France et l'AESA pour l'Europe, lui permettant d'exercer comme télépilote de drone civil.

Cette attestation théorique constitue un prérequis d'inscription à la certification (et non un prérequis d'entrée en formation). Les candidats ne disposant pas encore de cette attestation peuvent l'obtenir préalablement, indépendamment du présent parcours certifiant.

Admission : Entretien téléphonique 09 83 40 97 04 ou réserver un entretien de positionnement
Fréquence : Une à deux sessions par mois
Frais pédagogiques : 4 980 euros dont 3 990 euros pour la pratique métier BTP et 990 euros pour la théorie CATS

4. Programme de la formation

Notre formation associe pratique terrain, maîtrise réglementaire, méthodologie métier et logique de restitution des données. Encadrés par un instructeur, vous évoluez en groupe restreint (trois stagiaires maximum) sur drones professionnels et plateaux techniques dédiés. Le pilotage débute en double commande, puis évolue vers une autonomie progressive dès que votre niveau le permet.

CE QUE VOUS SAUREZ FAIRE

À l'issue de la formation, vous serez capable de :

  • Préparer une mission d'inspection ou de modélisation par drone et obtenir les autorisations réglementaires nécessaires
  • Piloter un drone professionnel en double commande puis en autonomie, en intérieur comme en extérieur
  • Réaliser une inspection technique de bâti, d'ouvrage d'art ou de structure complexe en toute sécurité
  • Capter des données techniques exploitables en photogrammétrie
  • Construire un modèle 3D texturé et calibré au centimètre près à partir des données captées
  • Exporter vos livrables aux formats LAS et OBJ pour les bureaux d'études, architectes et géomètres

Structure du parcours

Le parcours de formation se compose de deux modules distincts, conçus pour répondre conjointement aux exigences de la certification RS6765 et au prérequis d'attestation théorique DGAC :

  • Module 1 — Piloter un drone pour le BTP et le génie civil (70 heures) : parcours certifiant préparant à la certification RS6765
  • Module 2 — Théorie CATS (35 heures) : préparation théorique aéronautique permettant de répondre au prérequis d'inscription à la certification (proposé en option aux candidats ne disposant pas encore de l'attestation théorique DGAC)

MODULE 1 — Piloter un drone pour le BTP et le génie civil (70 heures — parcours certifiant RS6765)

Le Module 1 constitue le parcours certifiant RS6765, d'une durée de 70 heures. Il prépare le candidat à la certification professionnelle « Piloter un drone dans le secteur du BTP et du génie civil » à travers trois axes complémentaires : la maîtrise du cadre réglementaire et la préparation de mission, le pilotage en conditions réelles d'inspection, et la production de livrables photogrammétriques exploitables en CAO/DAO. Ce parcours standard est ouvert à tous, y compris aux candidats n'ayant jamais piloté de drone.

Cadre réglementaire et préparation de mission

  • Réglementation française et européenne applicable aux drones civils (DGAC, EASA, catégories OPEN et SPECIFIC, scénarios STS-01 et STS-02)
  • Procédures et déclarations de vol pour l'obtention des autorisations de survol en zones dangereuses, réglementées ou interdites
  • Particularités des vols en agglomération, en zones sensibles, dangereuses ou réglementées
  • Préparation du drone : contrôles, réglages, entretien du matériel (capteurs IMU, contrôleur de vol, limiteur d'impact, coupe-circuit FTS)
  • Vérification des équipements de sécurité (géovigilances, géobarrières, low-speed)
  • Définition du volume opérationnel : volumes d'évolution et de confinement, surfaces tampon Risk SOL et Risk AIR
  • Collecte des attestations d'information des personnes présentes dans la zone

Pilotage en conditions réelles

  • Pilotage du drone civil en double commande puis en autonomie progressive
  • Travaux pratiques de vol en intérieur (indoor) et en extérieur (outdoor) sur drone de travail
  • Trajectoires d'inspection adaptées au bâti : façades, toitures, ouvrages d'art, structures complexes
  • Réglages du capteur photographique pour la captation de données techniques exploitables en photogrammétrie
  • Maîtrise des procédures d'urgence opérationnelles en cas de panne matérielle ou d'intrusion d'un tiers dans la zone de survol
  • Réalisation d'un débriefing post-vol structuré

Photogrammétrie et modélisation 3D

  • Chaîne de production complète d'un modèle numérique 3D issu de la photogrammétrie
  • Préparation du chantier d'acquisition : pose des cibles de calage, création du croquis de mission
  • Import des jeux de données dans le logiciel de photogrammétrie
  • Construction du nuage de points dense et du maillage 3D texturé
  • Contrôle de la précision (calibration au centimètre près) et nettoyage du modèle
  • Export des livrables aux formats LAS et OBJ exploitables en CAO/DAO pour la rétro-conception d'un jumeau numérique

MODULE 2 — Théorie CATS (35 heures — préparation théorique DGAC, en option, hors périmètre RS6765)

Le Module 2 — Théorie CATS, d'une durée de 35 heures, prépare au passage du Certificat d'Aptitude Théorique Spécifique (CATS) auprès de la Direction générale de l'aviation civile. Il est destiné aux candidats ne disposant pas encore de l'attestation théorique DGAC, qui constitue un prérequis d'inscription à la certification RS6765. Ce module est proposé en option : les candidats déjà titulaires de l'attestation théorique peuvent suivre uniquement le Module 1.

Contenu de la préparation théorique

  • Réglementation aérienne applicable aux drones civils (catégories OPEN et SPECIFIC, scénarios STS-01 et STS-02)
  • Connaissance de l'aéronef : aérodynamique, technologie, capteurs, performances
  • Performances humaines : facteurs influant sur le télépilote en mission
  • Météorologie appliquée : lecture des cartes, prévisions, conditions de vol
  • Procédures opérationnelles : préparation de mission, communication, urgences
  • Procédures et règles de circulation aérienne
  • Navigation appliquée au télépilotage de drone
  • Préparation à l'examen théorique en ligne sur la plateforme Océane de la DGAC

Module 2 — Hors périmètre RS6765

Le module Théorie CATS ne fait pas partie du périmètre de la certification RS6765. Il est proposé dans le cadre du prérequis d'inscription à la certification.

Les candidats déjà titulaires de cette attestation suivent uniquement le Module 1 et peuvent se présenter directement à la certification RS6765.

Méthodes pédagogiques et moyens techniques

La formation se déroule dans un format alternant apports théoriques, démonstrations, mises en situation et travaux pratiques. Les stagiaires bénéficient d'un encadrement personnalisé en petit groupe et travaillent sur du matériel professionnel récent.

  • Drones d'école en double commande et drones de travail (DJI Mavic 3 Pro, Mavic Enterprise, Phantom 4 Pro et autres modèles professionnels)
  • Plateau technique d'inspection sur le campus Marcq : structures de simulation indoor et outdoor
  • Stations de rendu photogrammétrique configurées pour la production professionnelle
  • Manuel pédagogique fourni à chaque stagiaire
  • Accès illimité à l'entraînement à l'examen en ligne
  • Suivi individualisé de progression

5. Périmètre de la certification — Compétences attestées

La certification RS6765 est structurée autour de cinq compétences cumulatives, qui constituent le périmètre exclusif de l'évaluation certifiante. Toute compétence non listée ci-dessous ne fait pas partie de la certification.

Code Compétence Description
C.1 Vérifications techniques et procédures Effectuer les vérifications techniques et aéronautiques préalables à un vol professionnel et appliquer les procédures légales et réglementaires (DGAC, EASA) en vue d'une mission d'inspection ou de modélisation dans le BTP et le génie civil.
C.2 Préparation du drone et de la zone Préparer le drone (état de fonctionnement, réglages des paramètres logiciels et capteurs), définir et sécuriser la zone de travail, vérifier les équipements de sécurité (limiteur d'impact, coupe-circuit FTS, géovigilances) et collecter les attestations d'information des personnes présentes dans la zone.
C.3 Mission de vol en condition normale Réaliser la mission de vol en condition opérationnelle normale : suivi des trajectoires d'inspection, captation d'images et de données techniques nécessaires à la production d'un modèle 3D ou d'un nuage de points calibré, communication avec l'équipe au sol.
C.4 Mission en condition anormale et post-vol Télépiloter le drone dans des conditions techniques anormales (panne matériel, intrusion de tiers dans la zone de survol, contraintes environnementales), appliquer les procédures d'urgence opérationnelles et réaliser un débriefing post-vol structuré.
C.5 Traitement des données et photogrammétrie Importer les données captées dans un logiciel de photogrammétrie, construire le nuage de points et le maillage 3D, contrôler la précision (calibration au centimètre près), exporter les livrables dans les formats LAS et OBJ texturés exploitables en CAO/DAO pour la rétro-conception d'un jumeau numérique.

6. Spécialisations métier complémentaires

À l'issue de la certification, les bénéficiaires peuvent approfondir leur pratique par des modules complémentaires de spécialisation. Ces modules constituent des applications sectorielles ou des prolongements opérationnels mobilisant les compétences certifiées.

Spécialisations directement adossées au périmètre certifié

Les modules suivants constituent des applications directes des compétences attestées par le référentiel :

  • Cartographie et topographie par drone
  • Photogrammétrie avancée et capteurs multi-spectraux
  • Inspection technique d'ouvrages d'art
  • Modélisation 3D haute précision et nuage de points

Spécialisations métier autonomes — hors périmètre RS6765

Les modules suivants constituent des formations métier complémentaires autonomes. Ils ne font pas partie du périmètre de la certification RS6765 et sont destinés aux professionnels titulaires de la certification souhaitant développer une activité de service connexe.

  • Démoussage et pulvérisation contrôlée par drone
  • Thermographie : interprétation et diagnostic thermique

7. Délivrance et reconnaissance

À l'issue de la formation et de l'évaluation finale, le candidat reçoit :

  • La certification professionnelle RS6765 « Piloter un drone dans le secteur du BTP et du génie civil », enregistrée au Répertoire Spécifique de France Compétences
  • L'attestation de suivi de formation pratique
  • Le livret de progression individuel à conserver pendant cinq ans

Performance de la certification

961 certifications délivrées depuis l'enregistrement au Répertoire Spécifique. Taux de réussite : 86 %. 85,11 % des bénéficiaires déclarent que la certification leur a permis d'acquérir des compétences utiles dans leur métier.

Accessibilité aux personnes en situation de handicap

Les locaux et plateaux techniques sont accessibles aux personnes à mobilité réduite. Des aménagements pédagogiques personnalisés peuvent être mis en place après échange avec le formateur référent. Pour toute demande spécifique d'adaptation, contacter le 07 87 82 56 32 au moins quinze jours avant le début du stage.

Délais d'accès

De 7 jours à 4 mois selon le mode de financement choisi (autofinancement, CPF, OPCO, France Travail).

8. Modalités d'évaluation de la certification

L'évaluation finale de la certification RS6765 se déroule au centre de formation TELEPILOTE SAS, en présentiel, sous la forme d'une mise en situation professionnelle reconstituée d'une durée totale de trois heures et quinze minutes. Elle est organisée en cinq phases successives, conformément au référentiel enregistré au Répertoire Spécifique de France Compétences.

Phase 1 — Présentation et soutenance orale du dossier de mission (1 heure)

Présentation et soutenance orale du dossier de mission préparé par le candidat. Ce dossier comprend l'étude réglementaire de la mission, la cartographie aéronautique, le périmètre de sécurité et le volume opérationnel. Cette phase évalue la capacité du candidat à conduire une analyse complète de faisabilité réglementaire avant tout vol professionnel.

Phase 2 — Préparation de l'appareil et du matériel (30 minutes)

Mise en situation pratique au cours de laquelle le candidat prépare le drone et la zone de travail, vérifie les équipements de sécurité (limiteur d'impact, coupe-circuit, géovigilances) et collecte les attestations d'information des personnes présentes dans la zone.

Phase 3 — Réalisation de la mission de vol en condition normale (40 minutes)

Le candidat exécute la mission d'inspection ou de modélisation selon le cahier des charges établi, en assurant la captation des données techniques nécessaires à la production du livrable attendu.

Phase 4 — Mission en condition anormale (20 minutes)

Le candidat est confronté à une mise en situation simulée (panne matérielle ou intrusion d'un tiers dans la zone de survol) et doit appliquer les procédures d'urgence opérationnelles, puis réaliser un débriefing post-vol structuré.

Phase 5 — Post-traitement et exploitation des données (45 minutes)

Sur poste informatique, le candidat importe les données captées dans le logiciel de photogrammétrie, construit le nuage de points et le modèle 3D, contrôle la précision (calibration au centimètre près) et exporte les livrables aux formats LAS et OBJ exploitables en CAO et DAO.

Composition du jury

Le jury de certification est composé à 50 % d'experts externes qualifiés, professionnels en exercice du secteur du BTP et du génie civil et du télépilotage de drones professionnels.

Critères de validation

Pour obtenir la certification, le candidat doit valider l'intégralité des compétences attestées par le référentiel. Chaque bloc de compétence est évalué et validé indépendamment. En cas d'échec partiel, des sessions de rattrapage sont organisées sur les blocs concernés.

9. Inscription et contact

Téléphone : 09 83 40 97 04 ou 07 87 82 56 32
E-mail : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
Web : www.telepilote.org

Questions fréquentes

Cette formation est-elle éligible au CPF ?

Oui, cette formation mène à la certification RS6765 inscrite au Répertoire Spécifique et est éligible au financement CPF via Mon Compte Formation.

Quel est le reste à charge avec le CPF ?

Depuis avril 2026, une participation de 150 € est à la charge du stagiaire. Le CPF prend en charge jusqu'à 1 500 € pour les certifications inscrites au Répertoire Spécifique. Le complément peut être financé par votre employeur, OPCO, France Travail ou en autofinancement.

Où se déroule la formation ?

Sur notre campus de Marcq (78770), en Île-de-France, à 35 minutes de Paris. Hébergement disponible sur place.

Faut-il une expérience préalable en drone ?

Non, ce parcours est ouvert à tous, y compris aux candidats n'ayant jamais piloté de drone. Un positionnement initial permet d'adapter le parcours à votre niveau.

Quelle est la différence entre le Module 1 et le Module 2 ?

Le Module 1 (70 heures) est le parcours certifiant RS6765 : pilotage, inspection, photogrammétrie. Le Module 2 (35 heures) est la préparation théorique au CATS, proposée en option pour les candidats ne disposant pas encore de l'attestation théorique DGAC.

Comment s'inscrire ?

Prenez un rendez-vous de positionnement avec notre équipe admission au 09 83 40 97 04.

MODELISER ET INSPECTER en DRONE et CATT

BTP & GÉNIE CIVIL

Durée 35 h + 35 h = 70 heures (10 jours)
Modalité Présentiel — campus Marcq (78770)
Sessions 1 à 2 sessions par mois
Horaires 10h-13h et 14h-18h (lundi au vendredi)
Frais pédagogiques 2 410 € net de taxes
Financement OPCO, France Travail, autofinancement
Effectif 3 stagiaires max
Lieu Campus Marcq (78770), 35 min de Paris
Admission Entretien de positionnement structuré

Prendre un rendez-vous de positionnement 09 83 40 97 04

Si vous ne disposez pas encore de l'attestation théorique nécessaire au prérequis d'inscription à la certification, ce parcours est fait pour vous : il intègre un Module 2 — Théorie CATS de 35 heures pour vous préparer au passage de l'examen théorique de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC).

TELEPILOTE SAS
ORGANISME DE FORMATION
ORGANISME CERTIFICATEUR

1. Objectif de la certification

La certification intervient dans un contexte où le marché des drones civils connaît une croissance significative, notamment dans le secteur du BTP et du génie civil. Les entreprises de ces domaines intègrent de plus en plus les drones dans leurs opérations quotidiennes pour réaliser des diagnostics précis à des coûts compétitifs.

Afin de soutenir cette transition et d'accompagner les professionnels déjà ancrés dans leur métier, la certification « Télépiloter un drone dans le secteur du BTP et du génie civil » vise à ajouter la compétence « pratique et maîtrise de drone à vocation professionnelle » aux connaissances de techniciens, géomètres, architectes, cordistes et autres experts du secteur.

Dans un secteur de la construction en constante évolution, la certification cherche à favoriser l'appropriation et la mise en oeuvre à grande échelle des solutions existantes, contribuant ainsi au développement continu du BTP et du génie civil.

Compétences attestées par la certification

Le ou la bénéficiaire de la certification doit être capable de maîtriser et d'optimiser l'usage du drone dans le bâtiment et les travaux publics, permettant de réduire les temps d'inspection de 50 à 90 % et de contrôler des zones inaccessibles ou dangereuses en hauteur, en toute sécurité des personnes et des biens et en respectant le cadre réglementaire des drones civils.

Le ou la candidat(e) sera en mesure d'accélérer la digitalisation de bâtiments, d'ouvrages ou de sites historiques à l'aide d'un drone et d'un logiciel de photogrammétrie, et de produire une modélisation 3D de bâtiment exportable dans un logiciel de CAO ou DAO pour la rétro-conception d'un jumeau numérique.

La certification atteste que son ou sa bénéficiaire a la capacité de piloter un drone dans le cadre d'une activité liée aux métiers du bâtiment et des travaux publics, conformément aux exigences réglementaires de la Direction générale de l'aviation civile, ainsi que de mettre en pratique l'outil de drone dans les conditions de sécurité des personnes et des biens.

Accessibilité handicap : contactez notre référent au 07 87 82 56 32 ou Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Certifications RS6765 et RS6766 enregistrées au Répertoire Spécifique de France Compétences. Date d'enregistrement : 21/12/2023. Échéance : 01/10/2028. Certificateur : TELEPILOTE SAS (SIRET 80259488700019).

POURQUOI CETTE FORMATION

  • Réduisez le temps de vos inspections de 50 à 90 % grâce à l'utilisation d'un drone professionnel
  • Accédez en toute sécurité à des zones inaccessibles ou dangereuses en hauteur
  • Produisez des modélisations 3D exportables en CAO ou DAO pour vos jumeaux numériques
  • Renforcez la valeur ajoutée de votre offre métier auprès de vos clients et donneurs d'ordre
  • Obtenez une certification professionnelle reconnue par France Compétences (RS6765)

2. Public visé

Cette formation s'adresse aux professionnels du secteur du bâtiment et du génie civil amenés à réaliser des inspections de bâtis dans le cadre de leurs activités, ainsi qu'aux personnes ayant un projet professionnel cohérent avec la certification visée.

  • Techniciens du bâtiment et conducteurs de travaux
  • Géomètres-experts et géomètres-topographes
  • Architectes, maîtres d'oeuvre, bureaux d'études
  • Cordistes et professionnels du travail en hauteur
  • Autres experts du secteur BTP et génie civil
  • Personnes ayant un projet professionnel en lien avec la certification visée

3. Prérequis

3.1 — Prérequis d'entrée en formation

  • Avoir au moins 18 ans
  • Être amené à réaliser des inspections et des modélisations de structures dans le secteur du BTP et du génie civil dans le cadre de son activité professionnelle
  • Avoir un projet professionnel cohérent avec la certification visée

3.2 — Prérequis d'inscription à la certification

  • Avoir suivi le parcours de formation « Télépiloter un drone dans le secteur du BTP et du génie civil » de 35 heures (cursus intensif, pour les candidats ayant déjà piloté un drone)
  • Avoir un projet professionnel cohérent avec la certification visée
  • Justifier de l'attestation théorique DGAC (catégorie OPEN ou SPECIFIC STS-1/STS-2)

Nous sommes là pour vous accompagner dans votre projet professionnel. Un entretien téléphonique nous permet de faire le point ensemble sur vos objectifs et de vous positionner au mieux sur le parcours adapté.

Une formation théorique en complément peut être ajoutée si vous le souhaitez ou si vous en avez besoin (préparation avec un formateur ou en autonomie), afin de satisfaire le prérequis d'attestation théorique DGAC le moment venu.

ATTESTATION THÉORIQUE DGAC

Afin de pouvoir exercer comme télépilote de drone civil, le candidat devra justifier de l'attestation théorique de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) en catégorie OPEN ou SPECIFIC STS-1 et STS-2, ou toute autre autorisation délivrée par la DGAC en France et l'AESA pour l'Europe, lui permettant d'exercer comme télépilote de drone civil.

Cette attestation théorique constitue un prérequis d'inscription à la certification (et non un prérequis d'entrée en formation). Les candidats ne disposant pas encore de cette attestation peuvent l'obtenir préalablement, indépendamment du présent parcours certifiant.

ADMISSION : Entretien téléphonique 09 83 40 97 04 ou réserver un entretien de positionnement

FRÉQUENCE : Une à deux sessions par mois

FRAIS PÉDAGOGIQUES : 2 410 euros net de taxes

S'inscrire à cette formation


4. Programme de la formation

Notre formation associe pratique terrain, maîtrise réglementaire, méthodologie métier et logique de restitution des données. Encadrés par un instructeur, vous évoluez en groupe restreint (trois stagiaires maximum) sur drones professionnels et plateaux techniques dédiés. Le pilotage débute en double commande, puis évolue vers une autonomie progressive dès que votre niveau le permet.

CE QUE VOUS SAUREZ FAIRE

À l'issue de la formation, vous serez capable de :

  • Préparer une mission d'inspection ou de modélisation par drone et obtenir les autorisations réglementaires nécessaires
  • Piloter un drone professionnel en double commande puis en autonomie, en intérieur comme en extérieur
  • Réaliser une inspection technique de bâti, d'ouvrage d'art ou de structure complexe en toute sécurité
  • Capter des données techniques exploitables en photogrammétrie
  • Construire un modèle 3D texturé et calibré au centimètre près à partir des données captées
  • Exporter vos livrables aux formats LAS et OBJ pour les bureaux d'études, architectes et géomètres

Structure du parcours

Le parcours de formation se compose de deux modules distincts, conçus pour répondre conjointement aux exigences de la certification RS6765 et au prérequis d'attestation théorique DGAC :

  • Module 1 — Piloter un drone pour le BTP et le génie civil (35 heures) : parcours certifiant préparant à la certification RS6765
  • Module 2 — Théorie CATS (35 heures) : préparation théorique aéronautique permettant de répondre au prérequis d'inscription à la certification (proposé en option aux candidats ne disposant pas encore de l'attestation théorique DGAC)

MODULE 1 — Piloter un drone pour le BTP et le génie civil (35 heures — parcours certifiant RS6765)

Le Module d'une durée de 35 heures. Il prépare le candidat à la certification professionnelle « Piloter un drone dans le secteur du BTP et du génie civil » à travers trois axes complémentaires : la maîtrise du cadre réglementaire et la préparation de mission, le pilotage en conditions réelles d'inspection, et la production de livrables photogrammétriques exploitables en CAO/DAO.

Cadre réglementaire et préparation de mission
  • Réglementation française et européenne applicable aux drones civils (DGAC, EASA, catégories OPEN et SPECIFIC, scénarios STS-01 et STS-02)
  • Procédures et déclarations de vol pour l'obtention des autorisations de survol en zones dangereuses, réglementées ou interdites
  • Particularités des vols en agglomération, en zones sensibles, dangereuses ou réglementées
  • Préparation du drone : contrôles, réglages, entretien du matériel (capteurs IMU, contrôleur de vol, limiteur d'impact, coupe-circuit FTS)
  • Vérification des équipements de sécurité (géovigilances, géobarrières, low-speed)
  • Définition du volume opérationnel : volumes d'évolution et de confinement, surfaces tampon Risk SOL et Risk AIR
  • Collecte des attestations d'information des personnes présentes dans la zone
Pilotage en conditions réelles
  • Pilotage du drone civil en double commande puis en autonomie progressive
  • Travaux pratiques de vol en intérieur (indoor) et en extérieur (outdoor) sur drone de travail
  • Trajectoires d'inspection adaptées au bâti : façades, toitures, ouvrages d'art, structures complexes
  • Réglages du capteur photographique pour la captation de données techniques exploitables en photogrammétrie
  • Maîtrise des procédures d'urgence opérationnelles en cas de panne matérielle ou d'intrusion d'un tiers dans la zone de survol
  • Réalisation d'un débriefing post-vol structuré
Photogrammétrie et modélisation 3D
  • Chaîne de production complète d'un modèle numérique 3D issu de la photogrammétrie
  • Préparation du chantier d'acquisition : pose des cibles de calage, création du croquis de mission
  • Import des jeux de données dans le logiciel de photogrammétrie
  • Construction du nuage de points dense et du maillage 3D texturé
  • Contrôle de la précision (calibration au centimètre près) et nettoyage du modèle
  • Export des livrables aux formats LAS et OBJ exploitables en CAO/DAO pour la rétro-conception d'un jumeau numérique

MODULE 2 — Théorie CATS (35 heures — préparation théorique DGAC, en option, hors périmètre RS6765)

Le Module 2 — Théorie CATS, d'une durée de 35 heures, prépare au passage du Certificat d'Aptitude Théorique Spécifique (CATS) auprès de la Direction générale de l'aviation civile. Il est destiné aux candidats ne disposant pas encore de l'attestation théorique DGAC, qui constitue un prérequis d'inscription à la certification RS6765. Ce module est proposé en option : les candidats déjà titulaires de l'attestation théorique peuvent suivre uniquement le Module 1.

Contenu de la préparation théorique
  • Réglementation aérienne applicable aux drones civils (catégories OPEN et SPECIFIC, scénarios STS-01 et STS-02)
  • Connaissance de l'aéronef : aérodynamique, technologie, capteurs, performances
  • Performances humaines : facteurs influant sur le télépilote en mission
  • Météorologie appliquée : lecture des cartes, prévisions, conditions de vol
  • Procédures opérationnelles : préparation de mission, communication, urgences
  • Procédures et règles de circulation aérienne
  • Navigation appliquée au télépilotage de drone
  • Préparation à l'examen théorique en ligne sur la plateforme Océane de la DGAC

Méthodes pédagogiques et moyens techniques

La formation se déroule dans un format alternant apports théoriques, démonstrations, mises en situation et travaux pratiques. Les stagiaires bénéficient d'un encadrement personnalisé en petit groupe et travaillent sur du matériel professionnel récent.

  • Drones d'école en double commande et drones de travail (DJI Mavic 3 Pro, Mavic Enterprise et autres modèles professionnels)
  • Plateau technique d'inspection sur le campus Marcq : structures de simulation indoor et outdoor
  • Stations de rendu photogrammétrique configurées pour la production professionnelle
  • Manuel pédagogique fourni à chaque stagiaire
  • Accès illimité à l'entraînement à l'examen en ligne
  • Suivi individualisé de progression

5. Compétences attestées

 

Code Compétence Description
C.1 Vérifications techniques et procédures Effectuer les vérifications techniques et aéronautiques préalables à un vol professionnel et appliquer les procédures légales et réglementaires (DGAC, EASA) en vue d'une mission d'inspection ou de modélisation dans le BTP et le génie civil.
C.2 Préparation du drone et de la zone Préparer le drone (état de fonctionnement, réglages des paramètres logiciels et capteurs), définir et sécuriser la zone de travail, vérifier les équipements de sécurité (limiteur d'impact, coupe-circuit FTS, géovigilances) et collecter les attestations d'information des personnes présentes dans la zone.
C.3 Mission de vol en condition normale Réaliser la mission de vol en condition opérationnelle normale : suivi des trajectoires d'inspection, captation d'images et de données techniques nécessaires à la production d'un modèle 3D ou d'un nuage de points calibré, communication avec l'équipe au sol.
C.4 Mission en condition anormale et post-vol Télépiloter le drone dans des conditions techniques anormales (panne matériel, intrusion de tiers dans la zone de survol, contraintes environnementales), appliquer les procédures d'urgence opérationnelles et réaliser un débriefing post-vol structuré.
C.5 Traitement des données et photogrammétrie Importer les données captées dans un logiciel de photogrammétrie, construire le nuage de points et le maillage 3D, contrôler la précision (calibration au centimètre près), exporter les livrables dans les formats LAS et OBJ texturés exploitables en CAO/DAO pour la rétro-conception d'un jumeau numérique.

6. Spécialisations métier complémentaires

À l'issue de la certification, les bénéficiaires peuvent approfondir leur pratique par des modules complémentaires de spécialisation. Ces modules constituent des applications sectorielles ou des prolongements opérationnels mobilisant les compétences certifiées.

Spécialisations directement adossées au périmètre certifié

Les modules suivants constituent des applications directes des compétences attestées par le référentiel :

  • Cartographie et topographie par drone
  • Photogrammétrie avancée et capteurs multi-spectraux
  • Inspection technique d'ouvrages d'art
  • Modélisation 3D haute précision et nuage de points

Spécialisations métier autonomes — hors périmètre RS6765

Les modules suivants constituent des formations métier complémentaires autonomes. Ils ne font pas partie du périmètre de la certification RS6765 et sont destinés aux professionnels titulaires de la certification souhaitant développer une activité de service connexe.

  • Démoussage et pulvérisation contrôlée par drone
  • Thermographie : interprétation et diagnostic thermique

 

Accessibilité aux personnes en situation de handicap

Les locaux et plateaux techniques sont accessibles aux personnes à mobilité réduite. Des aménagements pédagogiques personnalisés peuvent être mis en place après échange avec le formateur référent. Pour toute demande spécifique d'adaptation, contacter le 07 87 82 56 32 au moins quinze jours avant le début du stage.

Délais d'accès

De 7 jours à 4 mois selon le mode de financement choisi (autofinancement, OPCO, France Travail).


 

Inscription et contact

Demander un entretien de positionnement

Téléphone : 09 83 40 97 04 ou 07 87 82 56 32
E-mail : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
Web : www.telepilote.org


Questions fréquentes

 

Où se déroule la formation ?

Sur notre campus de Marcq (78770), en Île-de-France, à 35 minutes de Paris. Hébergement disponible sur place.

 

Quelle est la différence entre le Module 1 et le Module 2 ?

Le Module 1 (35 heures) est le parcours certifiant RS6765 : pilotage, inspection, photogrammétrie. Le Module 2 (35 heures) est la préparation théorique au CATS, proposée en option pour les candidats ne disposant pas encore de l'attestation théorique DGAC.

Comment s'inscrire ?

Prenez un rendez-vous de positionnement avec notre équipe admission au 09 83 40 97 04.

FORMATION PILOTE DE DRONE - BTP & GENIE CIVIL - THEORIE DRONE CATT MODELISATION PHOTOGRAMMETRIE

TELEPILOTE SAS
ORGANISME DE FORMATION
CERTIFICATEUR

FORMATION PILOTE DE DRONE STS01 STS02 - THEORIE DRONE CATS - MODELISATION PHOTOGRAMMETRIE

Formation certifiante RS6765

Ce cursus de formation permet aux candidats d'acquérir des compétences en pilotage de drone, avec des vols en double commande puis en autonomie une fois les bases de navigation maîtrisées. Il couvre la préparation de missions, la gestion des contraintes réglementaires, la préparation et les réglages du drone, ainsi que les réflexes à adopter en cas de dysfonctionnement ou de contraintes environnementales. Cette formation, dédiée au bâtiment et au génie civil, intègre également la modélisation 3D et 2D des bâtiments dans un environnement géoréférencé.

Conformité Réglementaire

La formation est conforme aux exigences des télépilotes de drones civils. Elle prépare les télépilotes à obtenir le certificat d’aptitude théorique de télépilote (CATS), l’attestation de suivi de formation pratique et le livret de progression. La formation couvre également les scénarios européens STS01 et STS02 ainsi que les CATS

Sous-catégories

Spécialisation : Piloter un Drone pour la Surveillance

Devenez un expert de la surveillance par drone. Cette formation professionnelle intensive apprend aux agents de sécurité et de sûreté à piloter un drone pour surveiller des sites sensibles en toute sécurité. En 10 jours, vous maîtrisez le pilotage avancé, la réglementation aérienne et les procédures opérationnelles pour des interventions efficaces sur le terrain.

Quels sont les objectifs de la formation « Piloter un Drone pour la Surveillance » ?

Rendez de positionnement télépilote de drone Entretien téléphonique 09.83.40.97.04
Prendre un rendez-vous de positionnement

Cette spécialisation vise à vous transmettre toutes les compétences pour utiliser un drone dans des missions de surveillance professionnelles. Les objectifs principaux incluent :

  • Maîtrise du pilotage avancé : acquérir les techniques de pilotage manuel et automatique pour évoluer en toute sécurité dans un environnement urbain ou industriel, y compris en situations d’urgence.
  • Planification de mission réglementaire : savoir préparer une mission de surveillance en respectant les contraintes réglementaires en vigueur (scénarios catégorie Ouverte et Spécifique de la DGAC et normes de l’AESA).
  • Optimisation de l’imagerie aérienne : régler les caméras et capteurs du drone pour identifier clairement des individus ou objets suspects depuis les airs, de jour comme de nuit.
  • Trajectoires et manœuvres sécurisées : perfectionner les trajectoires de vol adaptées à la surveillance de sites (ronde automatique, points d’intérêt, vols à basse altitude) tout en maintenant une distance de sécurité.
  • Conformité légale : opérer en conformité avec la législation européenne et française relative aux télépilotes de drones civils, notamment en matière de respect de la vie privée et de sécurité des vols.

À qui s’adresse cette formation drone de surveillance ?

La formation « Piloter un Drone pour la Surveillance » s’adresse aux professionnels qui souhaitent intégrer le drone dans leurs missions de sécurité, par exemple :

  • Agents de sécurité privée, surveillants et responsables sûreté cherchant à innover dans leurs rondes de surveillance.
  • Policiers municipaux, gendarmes ou militaires souhaitant utiliser des drones pour la surveillance de zones sensibles et la levée de doute à distance.
  • Personnel de sociétés de gardiennage, de télésurveillance ou de protection des infrastructures critiques (sites industriels, centrales, etc.).
  • Professionnels de la gestion de crises, pompiers ou équipes de secours voulant compléter leurs outils de reconnaissance aérienne lors d’interventions.

NB : Cette formation convient à des télépilotes débutants motivés comme à des pilotes déjà initiés souhaitant se spécialiser en surveillance aérienne.

Quels sont les avantages de la formation ?

Notre programme de spécialisation offre de nombreux avantages pour garantir une montée en compétence efficace :

  • Entraînement intensif en conditions réelles : des vols pratiques en intérieur (indoor) et en extérieur (outdoor) encadrés par un formateur, en double commande puis en autonomie, pour acquérir des réflexes de pilotage solides.
  • Études de cas complexes : des exercices de préparation de missions de surveillance avec des scénarios réalistes et exigeants, afin de développer votre capacité d’analyse et de planification.
  • Perfectionnement du pilotage : un mûrissement de la pratique grâce à des sessions de vol répétées, afin d’automatiser les manœuvres de sécurité et d’adapter vos trajectoires aux besoins du terrain.
  • Maîtrise des prises de vue spécifiques : apprentissage des mouvements de caméra précis (travelling, élévation, point d’intérêt, combinaisons) effectués avec le drone pour une surveillance efficace et des vidéos exploitables.
  • Mises en situation opérationnelles : simulations de missions de surveillance sur le terrain, incluant l’établissement des périmètres de sécurité, la coordination avec une équipe au sol et la transmission des coordonnées d’anomalies en temps réel.
  • Exploitation des données de vol : traitement des images et vidéos capturées afin de produire des comptes rendus clairs et d’organiser les interventions au sol suite aux observations aériennes.

Drone de surveillance de la police avec projecteur allumé, prêt à décoller de nuit.

Quelle est la durée de la formation et son coût ?

Durée : 70 heures réparties sur 10 jours (deux semaines du lundi au vendredi). Ce rythme permet une assimilation progressive des connaissances théoriques et une pratique suffisante pour être à l’aise aux commandes du drone.

Horaires : 10h–13h et 14h–18h chaque jour de formation, soit 7 heures par jour. Des pauses régulières sont prévues pour favoriser la concentration et la sécurité.

Fréquence des sessions : une session de formation est organisée chaque mois (sous réserve d’un minimum de participants), ce qui vous permet de planifier votre montée en compétence à la date qui vous convient.

Coût pédagogique : 3 990 € nets de taxes. Ce tarif comprend l’ensemble des cours théoriques, des séances pratiques encadrées, ainsi que la mise à disposition du matériel (drones, caméras, simulateurs).

Éligibilité CPF : Cette formation étant certifiante, elle est éligible au financement via le Compte Personnel de Formation (CPF). Vous pouvez mobiliser vos droits CPF pour couvrir tout ou partie des frais d’inscription.

Quels sont les prérequis et les modalités d’inscription ?

Prérequis : Avoir au moins 18 ans. Aucun diplôme aéronautique n’est requis pour démarrer la formation : une initiation au pilotage loisir est un plus, mais les débutants motivés sont acceptés. Il est important d’être en bonne condition physique et mentale pour piloter en sécurité.

Admission : Un entretien téléphonique de positionnement est réalisé avant l’inscription définitive. Cet échange de 30 minutes permet d’évaluer votre projet professionnel, vos éventuelles expériences avec les drones et de vérifier que la formation correspond bien à vos attentes. Pour planifier cet entretien, contactez-nous au 09 83 40 97 04.

Inscription : Une fois l’entretien validé, vous pourrez finaliser votre inscription en ligne sur notre site ou par e-mail. Les places étant limitées pour garantir un encadrement de qualité (groupe restreint de participants), il est conseillé de réserver votre session à l’avance.

Accessibilité : si vous avez des besoins spécifiques (situation de handicap, problématiques de santé nécessitant un aménagement), merci de nous contacter en amont. Notre centre s’engage à trouver des solutions d’adaptation (aménagement d’horaires, matériel adapté, assistance) pour faciliter votre participation.

Quel est le programme de la formation en drone de surveillance ?

Le programme se déroule sur deux semaines mêlant cours théoriques en salle et ateliers pratiques sur le terrain. Il couvre l’ensemble des compétences nécessaires au télépilote de drone de surveillance : préparation de missions, pilotage avancé, réglementation et gestion des situations d’urgence. Voici un aperçu du contenu des deux semaines :

Rappel des fondamentaux du pilotage et réglementation

  • Formation pratique de base : prise en main du drone en double commande, exercices de vol stationnaire assisté puis sans assistance, apprentissage des décollages et atterrissages en sécurité.
  • Premières manœuvres autonomes : une fois le stagiaire plus confiant, passages progressifs en pilotage solo avec maintien de trajectoires précises, contrôle du lacet (orientation du drone) et gestion de la hauteur de vol.
  • Réglementation et procédures : introduction aux scénarios de vol déclaratifs (STS-01, STS-02) et aux exigences de la DGAC. Démarches administratives pour obtenir les autorisations de survol en zones réglementées, dangereuses ou interdites via la plateforme AlphaTango.
  • Vols en zones peuplées : particularités du pilotage en agglomération ou à proximité de sites sensibles (industriels, publics). Respect strict des distances de sécurité vis-à-vis des tiers et des dispositions CNIL sur la protection de la vie privée en vidéosurveillance.
  • Matériel et maintenance : contrôle pré-vol du drone et de ses équipements : vérification des capteurs IMU, du contrôleur de vol, du parachute de sécurité (limiteur d’impact) et du coupe-circuit d’urgence (FTS). Vérification des géofencing (Geo-barrières) et alertes de zone (No-fly zones) selon le lieu de mission.
  • Check-lists et météo : application systématique des check-lists avant décollage et après atterrissage. Analyse des informations aéronautiques (météo, NOTAM) pour la zone de travail et validation de la faisabilité de la mission en fonction des conditions.
  • Gestion des risques : étude des obstacles potentiels pouvant gêner l’opération (lignes électriques, bâtiments, relief) et définition d’un périmètre de sécurité au sol. Calcul du volume opérationnel de vol et des zones tampons à respecter pour éviter tout incident.

Scénarios de surveillance avancés et perfectionnement

  • Missions complexes : élaboration d’un dossier de mission de surveillance complet pour un site à haut risque (plan de vol, protocole d’intervention d’urgence, affectation des rôles). Mise en place d’un Emergency Response Plan et désignation des responsables (équipe d’intervention au sol, télépilote principal, etc.).
  • Surveillance grandeur nature : vols pratiques de couverture de zone : quadrillage d’une zone à protéger, patrouille automatique programmée sur un périmètre défini, avec utilisation du zoom caméra pour observer à distance sans se faire repérer.
  • Scénarios d’intervention : exercices de levée de doute sur intrusion : localisation d’un individu suspect grâce au drone, suivi discret d’un véhicule en fuite, repérage d’un colis abandonné ou d’une personne cachée dans un bâtiment, etc.
  • Pilotage de précision : maîtrise des mouvements complexes avec caméra embarquée pour ne rien manquer de la scène surveillée. Combinaisons de mouvements (translation + rotation + zoom) pour suivre une cible en mouvement tout en gardant une distance sécuritaire.
  • Gestion des incidents : entraînement aux procédures d’urgence en vol : simulation de panne drone, déclenchement du parachute, réaction à une perte de signal GPS, gestion d’une intrusion de tiers dans la zone de vol. Chaque scénario est débriefé pour tirer des enseignements.

À l’issue de ces deux semaines, chaque participant a réalisé de multiples vols d’entraînement en situation variée. Un accent particulier est mis sur la coordination avec d’autres acteurs sur le terrain (équipe de sécurité au sol, PC de télésurveillance), afin de faire du drone un outil intégré aux opérations de sûreté.

Comment se déroulent l’évaluation et la certification ?

Une évaluation finale, théorique et pratique, est organisée le dernier jour de formation. Vous passerez un examen sous forme de QCM pour valider vos connaissances réglementaires (75 % de bonnes réponses requis). Ensuite, un test pratique de pilotage en situation de surveillance permet de démontrer votre maîtrise opérationnelle du drone.

Les points évalués incluent la précision de vos trajectoires et de vos mouvements de caméra lors d’une mission simulée, votre capacité à préparer un vol en respectant les protocoles administratifs, vos compétences techniques pour régler le drone et détecter des anomalies sur les images, ainsi que votre aptitude à appliquer les procédures de sécurité et à communiquer un compte-rendu efficace de la mission.

En cas de réussite, un certificat interne et une attestation de suivi de formation vous sont délivrés. Vous repartez également avec un livret de progression détaillant les compétences acquises. Vous serez ainsi prêt à piloter un drone de surveillance dans un cadre professionnel en toute conformité avec la réglementation (DGAC, AESA) et les bonnes pratiques de sécurité.

Quels sont les résultats attendus et débouchés après la formation ?

Le secteur de la sécurité est en pleine évolution et les drones y jouent un rôle de plus en plus important. La surveillance par drone s’est d’ailleurs fortement développée ces dernières années : selon Le Monde, plus de 1 800 autorisations de vols de drones de surveillance ont été délivrées aux forces de l’ordre en France sur la seule année 2024. Cet engouement s’explique par les avantages uniques du drone : rapide, agile et discret, il offre un œil aérien précieux pour prévenir, dissuader et intervenir sans exposer le personnel au danger.

Comme le souligne Securitas, ces appareils « sont tout simplement parfaits pour des missions de surveillance de zones difficilement accessibles ou dangereuses ». En enrichissant vos compétences avec cette formation, vous vous positionnez à la pointe d’une sécurisation innovante. Vous pourrez exercer en tant que télépilote de drone de surveillance pour le compte d’une entreprise de sécurité privée, d’une collectivité (surveillance urbaine), d’une agence de protection de l’environnement (surveillance forestière et prévention des feux) ou toute autre organisation ayant besoin d’un œil aérien vigilant.

En somme, la formation « Piloter un Drone pour la Surveillance » vous apporte une expertise concrète et recherchée sur le marché. Vous saurez manier et optimiser l’usage des drones pour réaliser de véritables patrouilles aériennes de sécurisation, guider des équipes au sol lors d’interventions et documenter vos observations avec rigueur. Vous contribuerez à renforcer la sécurité des personnes et des biens tout en respectant scrupuleusement le cadre légal en vigueur.

Conclusion – Prêt à améliorer votre sécurité grâce aux drones ?

Grâce à cette formation spécialisée, vous ajoutez une corde technologique à votre arc de professionnel de la sécurité. Vous serez capable de déployer un drone pour surveiller efficacement de vastes zones, détecter la moindre anomalie et appuyer vos collègues au sol en temps réel. Ne laissez pas la révolution de la sécurité aérienne se faire sans vous !

Contactez-nous dès aujourd’hui pour vous inscrire à la prochaine session ou en savoir plus. Rejoignez TELEPILOTE SAS et faites décoller votre carrière dans la surveillance par drone. Nos experts vous attendent pour faire de vous un opérateur drone de référence dans le domaine de la sécurité et de la protection.

TELEPILOTE propose également d’autres formations certifiantes pour divers secteurs : par exemple, la formation Drone FPV Cinéwhoop pour l’audiovisuel immersif, ou la formation pilote de drone BTP et génie civil pour les chantiers. N’hésitez pas à consulter notre catalogue complet ou à nous solliciter pour choisir le cursus adapté à vos objectifs.

FAQ – Questions fréquentes sur la formation

  • Cette formation est-elle éligible au CPF ?
    Oui, elle est éligible au Compte Personnel de Formation. Vous pouvez utiliser vos crédits CPF pour financer tout ou partie de votre inscription.
  • Faut-il déjà savoir piloter un drone avant de s’inscrire ?
    Non, ce n’est pas obligatoire. La première semaine couvre les bases du pilotage. Les débutants motivés sont acceptés (une expérience de loisir est un plus).
  • Quel matériel drone est utilisé pendant la formation ?
    Tout le matériel professionnel est fourni. Vous vous entraînerez sur des drones de surveillance récents (drones DJI, caméras haute résolution, simulateurs) mis à disposition par le centre.
  • Un certificat officiel est-il délivré après la formation ?
    Une attestation de formation et un livret de progression vous seront remis en fin de cursus, attestant de vos compétences acquises dans le secteur de la sécurité.
  • Quels sont les débouchés après cette formation ?
    Cette spécialisation ouvre des opportunités dans la sécurité privée (télésurveillance, drones de gardiennage), la surveillance publique (police municipale, sécurité civile) et sur des sites industriels sensibles.