BTP & GÉNIE CIVIL
| Durée | 35 h + 35 h = 70 heures (10 jours) |
| Modalité | Présentiel — campus Marcq (78770) |
| Sessions | 1 à 2 sessions par mois |
| Horaires | 10h-13h et 14h-18h (lundi au vendredi) |
| Frais pédagogiques | 2 410 € net de taxes |
| Financement | OPCO, France Travail, autofinancement |
| Effectif | 3 stagiaires max |
| Lieu | Campus Marcq (78770), 35 min de Paris |
| Admission | Entretien de positionnement structuré |
Prendre un rendez-vous de positionnement 09 83 40 97 04
Si vous ne disposez pas encore de l'attestation théorique nécessaire au prérequis d'inscription à la certification, ce parcours est fait pour vous : il intègre un Module 2 — Théorie CATS de 35 heures pour vous préparer au passage de l'examen théorique de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC).
TELEPILOTE SAS
ORGANISME DE FORMATION
ORGANISME CERTIFICATEUR
1. Objectif de la certification
La certification intervient dans un contexte où le marché des drones civils connaît une croissance significative, notamment dans le secteur du BTP et du génie civil. Les entreprises de ces domaines intègrent de plus en plus les drones dans leurs opérations quotidiennes pour réaliser des diagnostics précis à des coûts compétitifs.
Afin de soutenir cette transition et d'accompagner les professionnels déjà ancrés dans leur métier, la certification « Télépiloter un drone dans le secteur du BTP et du génie civil » vise à ajouter la compétence « pratique et maîtrise de drone à vocation professionnelle » aux connaissances de techniciens, géomètres, architectes, cordistes et autres experts du secteur.
Dans un secteur de la construction en constante évolution, la certification cherche à favoriser l'appropriation et la mise en oeuvre à grande échelle des solutions existantes, contribuant ainsi au développement continu du BTP et du génie civil.
Compétences attestées par la certification
Le ou la bénéficiaire de la certification doit être capable de maîtriser et d'optimiser l'usage du drone dans le bâtiment et les travaux publics, permettant de réduire les temps d'inspection de 50 à 90 % et de contrôler des zones inaccessibles ou dangereuses en hauteur, en toute sécurité des personnes et des biens et en respectant le cadre réglementaire des drones civils.
Le ou la candidat(e) sera en mesure d'accélérer la digitalisation de bâtiments, d'ouvrages ou de sites historiques à l'aide d'un drone et d'un logiciel de photogrammétrie, et de produire une modélisation 3D de bâtiment exportable dans un logiciel de CAO ou DAO pour la rétro-conception d'un jumeau numérique.
La certification atteste que son ou sa bénéficiaire a la capacité de piloter un drone dans le cadre d'une activité liée aux métiers du bâtiment et des travaux publics, conformément aux exigences réglementaires de la Direction générale de l'aviation civile, ainsi que de mettre en pratique l'outil de drone dans les conditions de sécurité des personnes et des biens.
♿ Accessibilité handicap : contactez notre référent au 07 87 82 56 32 ou Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
Certifications RS6765 et RS6766 enregistrées au Répertoire Spécifique de France Compétences. Date d'enregistrement : 21/12/2023. Échéance : 01/10/2028. Certificateur : TELEPILOTE SAS (SIRET 80259488700019).
POURQUOI CETTE FORMATION
- Réduisez le temps de vos inspections de 50 à 90 % grâce à l'utilisation d'un drone professionnel
- Accédez en toute sécurité à des zones inaccessibles ou dangereuses en hauteur
- Produisez des modélisations 3D exportables en CAO ou DAO pour vos jumeaux numériques
- Renforcez la valeur ajoutée de votre offre métier auprès de vos clients et donneurs d'ordre
- Obtenez une certification professionnelle reconnue par France Compétences (RS6765)
2. Public visé
Cette formation s'adresse aux professionnels du secteur du bâtiment et du génie civil amenés à réaliser des inspections de bâtis dans le cadre de leurs activités, ainsi qu'aux personnes ayant un projet professionnel cohérent avec la certification visée.
- Techniciens du bâtiment et conducteurs de travaux
- Géomètres-experts et géomètres-topographes
- Architectes, maîtres d'oeuvre, bureaux d'études
- Cordistes et professionnels du travail en hauteur
- Autres experts du secteur BTP et génie civil
- Personnes ayant un projet professionnel en lien avec la certification visée
3. Prérequis
3.1 — Prérequis d'entrée en formation
- Avoir au moins 18 ans
- Être amené à réaliser des inspections et des modélisations de structures dans le secteur du BTP et du génie civil dans le cadre de son activité professionnelle
- Avoir un projet professionnel cohérent avec la certification visée
3.2 — Prérequis d'inscription à la certification
- Avoir suivi le parcours de formation « Télépiloter un drone dans le secteur du BTP et du génie civil » de 35 heures (cursus intensif, pour les candidats ayant déjà piloté un drone)
- Avoir un projet professionnel cohérent avec la certification visée
- Justifier de l'attestation théorique DGAC (catégorie OPEN ou SPECIFIC STS-1/STS-2)
Nous sommes là pour vous accompagner dans votre projet professionnel. Un entretien téléphonique nous permet de faire le point ensemble sur vos objectifs et de vous positionner au mieux sur le parcours adapté.
Une formation théorique en complément peut être ajoutée si vous le souhaitez ou si vous en avez besoin (préparation avec un formateur ou en autonomie), afin de satisfaire le prérequis d'attestation théorique DGAC le moment venu.
ATTESTATION THÉORIQUE DGAC
Afin de pouvoir exercer comme télépilote de drone civil, le candidat devra justifier de l'attestation théorique de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) en catégorie OPEN ou SPECIFIC STS-1 et STS-2, ou toute autre autorisation délivrée par la DGAC en France et l'AESA pour l'Europe, lui permettant d'exercer comme télépilote de drone civil.
Cette attestation théorique constitue un prérequis d'inscription à la certification (et non un prérequis d'entrée en formation). Les candidats ne disposant pas encore de cette attestation peuvent l'obtenir préalablement, indépendamment du présent parcours certifiant.
ADMISSION : Entretien téléphonique 09 83 40 97 04 ou réserver un entretien de positionnement
FRÉQUENCE : Une à deux sessions par mois
FRAIS PÉDAGOGIQUES : 2 410 euros net de taxes
4. Programme de la formation
Notre formation associe pratique terrain, maîtrise réglementaire, méthodologie métier et logique de restitution des données. Encadrés par un instructeur, vous évoluez en groupe restreint (trois stagiaires maximum) sur drones professionnels et plateaux techniques dédiés. Le pilotage débute en double commande, puis évolue vers une autonomie progressive dès que votre niveau le permet.
CE QUE VOUS SAUREZ FAIRE
À l'issue de la formation, vous serez capable de :
- Préparer une mission d'inspection ou de modélisation par drone et obtenir les autorisations réglementaires nécessaires
- Piloter un drone professionnel en double commande puis en autonomie, en intérieur comme en extérieur
- Réaliser une inspection technique de bâti, d'ouvrage d'art ou de structure complexe en toute sécurité
- Capter des données techniques exploitables en photogrammétrie
- Construire un modèle 3D texturé et calibré au centimètre près à partir des données captées
- Exporter vos livrables aux formats LAS et OBJ pour les bureaux d'études, architectes et géomètres
Structure du parcours
Le parcours de formation se compose de deux modules distincts, conçus pour répondre conjointement aux exigences de la certification RS6765 et au prérequis d'attestation théorique DGAC :
- Module 1 — Piloter un drone pour le BTP et le génie civil (35 heures) : parcours certifiant préparant à la certification RS6765
- Module 2 — Théorie CATS (35 heures) : préparation théorique aéronautique permettant de répondre au prérequis d'inscription à la certification (proposé en option aux candidats ne disposant pas encore de l'attestation théorique DGAC)
MODULE 1 — Piloter un drone pour le BTP et le génie civil (35 heures — parcours certifiant RS6765)
Le Module d'une durée de 35 heures. Il prépare le candidat à la certification professionnelle « Piloter un drone dans le secteur du BTP et du génie civil » à travers trois axes complémentaires : la maîtrise du cadre réglementaire et la préparation de mission, le pilotage en conditions réelles d'inspection, et la production de livrables photogrammétriques exploitables en CAO/DAO.
Cadre réglementaire et préparation de mission
- Réglementation française et européenne applicable aux drones civils (DGAC, EASA, catégories OPEN et SPECIFIC, scénarios STS-01 et STS-02)
- Procédures et déclarations de vol pour l'obtention des autorisations de survol en zones dangereuses, réglementées ou interdites
- Particularités des vols en agglomération, en zones sensibles, dangereuses ou réglementées
- Préparation du drone : contrôles, réglages, entretien du matériel (capteurs IMU, contrôleur de vol, limiteur d'impact, coupe-circuit FTS)
- Vérification des équipements de sécurité (géovigilances, géobarrières, low-speed)
- Définition du volume opérationnel : volumes d'évolution et de confinement, surfaces tampon Risk SOL et Risk AIR
- Collecte des attestations d'information des personnes présentes dans la zone
Pilotage en conditions réelles
- Pilotage du drone civil en double commande puis en autonomie progressive
- Travaux pratiques de vol en intérieur (indoor) et en extérieur (outdoor) sur drone de travail
- Trajectoires d'inspection adaptées au bâti : façades, toitures, ouvrages d'art, structures complexes
- Réglages du capteur photographique pour la captation de données techniques exploitables en photogrammétrie
- Maîtrise des procédures d'urgence opérationnelles en cas de panne matérielle ou d'intrusion d'un tiers dans la zone de survol
- Réalisation d'un débriefing post-vol structuré
Photogrammétrie et modélisation 3D
- Chaîne de production complète d'un modèle numérique 3D issu de la photogrammétrie
- Préparation du chantier d'acquisition : pose des cibles de calage, création du croquis de mission
- Import des jeux de données dans le logiciel de photogrammétrie
- Construction du nuage de points dense et du maillage 3D texturé
- Contrôle de la précision (calibration au centimètre près) et nettoyage du modèle
- Export des livrables aux formats LAS et OBJ exploitables en CAO/DAO pour la rétro-conception d'un jumeau numérique
MODULE 2 — Théorie CATS (35 heures — préparation théorique DGAC, en option, hors périmètre RS6765)
Le Module 2 — Théorie CATS, d'une durée de 35 heures, prépare au passage du Certificat d'Aptitude Théorique Spécifique (CATS) auprès de la Direction générale de l'aviation civile. Il est destiné aux candidats ne disposant pas encore de l'attestation théorique DGAC, qui constitue un prérequis d'inscription à la certification RS6765. Ce module est proposé en option : les candidats déjà titulaires de l'attestation théorique peuvent suivre uniquement le Module 1.
Contenu de la préparation théorique
- Réglementation aérienne applicable aux drones civils (catégories OPEN et SPECIFIC, scénarios STS-01 et STS-02)
- Connaissance de l'aéronef : aérodynamique, technologie, capteurs, performances
- Performances humaines : facteurs influant sur le télépilote en mission
- Météorologie appliquée : lecture des cartes, prévisions, conditions de vol
- Procédures opérationnelles : préparation de mission, communication, urgences
- Procédures et règles de circulation aérienne
- Navigation appliquée au télépilotage de drone
- Préparation à l'examen théorique en ligne sur la plateforme Océane de la DGAC
Méthodes pédagogiques et moyens techniques
La formation se déroule dans un format alternant apports théoriques, démonstrations, mises en situation et travaux pratiques. Les stagiaires bénéficient d'un encadrement personnalisé en petit groupe et travaillent sur du matériel professionnel récent.
- Drones d'école en double commande et drones de travail (DJI Mavic 3 Pro, Mavic Enterprise et autres modèles professionnels)
- Plateau technique d'inspection sur le campus Marcq : structures de simulation indoor et outdoor
- Stations de rendu photogrammétrique configurées pour la production professionnelle
- Manuel pédagogique fourni à chaque stagiaire
- Accès illimité à l'entraînement à l'examen en ligne
- Suivi individualisé de progression
5. Compétences attestées
| Code | Compétence | Description |
|---|---|---|
| C.1 | Vérifications techniques et procédures | Effectuer les vérifications techniques et aéronautiques préalables à un vol professionnel et appliquer les procédures légales et réglementaires (DGAC, EASA) en vue d'une mission d'inspection ou de modélisation dans le BTP et le génie civil. |
| C.2 | Préparation du drone et de la zone | Préparer le drone (état de fonctionnement, réglages des paramètres logiciels et capteurs), définir et sécuriser la zone de travail, vérifier les équipements de sécurité (limiteur d'impact, coupe-circuit FTS, géovigilances) et collecter les attestations d'information des personnes présentes dans la zone. |
| C.3 | Mission de vol en condition normale | Réaliser la mission de vol en condition opérationnelle normale : suivi des trajectoires d'inspection, captation d'images et de données techniques nécessaires à la production d'un modèle 3D ou d'un nuage de points calibré, communication avec l'équipe au sol. |
| C.4 | Mission en condition anormale et post-vol | Télépiloter le drone dans des conditions techniques anormales (panne matériel, intrusion de tiers dans la zone de survol, contraintes environnementales), appliquer les procédures d'urgence opérationnelles et réaliser un débriefing post-vol structuré. |
| C.5 | Traitement des données et photogrammétrie | Importer les données captées dans un logiciel de photogrammétrie, construire le nuage de points et le maillage 3D, contrôler la précision (calibration au centimètre près), exporter les livrables dans les formats LAS et OBJ texturés exploitables en CAO/DAO pour la rétro-conception d'un jumeau numérique. |
6. Spécialisations métier complémentaires
À l'issue de la certification, les bénéficiaires peuvent approfondir leur pratique par des modules complémentaires de spécialisation. Ces modules constituent des applications sectorielles ou des prolongements opérationnels mobilisant les compétences certifiées.
Spécialisations directement adossées au périmètre certifié
Les modules suivants constituent des applications directes des compétences attestées par le référentiel :
- Cartographie et topographie par drone
- Photogrammétrie avancée et capteurs multi-spectraux
- Inspection technique d'ouvrages d'art
- Modélisation 3D haute précision et nuage de points
Spécialisations métier autonomes — hors périmètre RS6765
Les modules suivants constituent des formations métier complémentaires autonomes. Ils ne font pas partie du périmètre de la certification RS6765 et sont destinés aux professionnels titulaires de la certification souhaitant développer une activité de service connexe.
- Démoussage et pulvérisation contrôlée par drone
- Thermographie : interprétation et diagnostic thermique
Accessibilité aux personnes en situation de handicap
Les locaux et plateaux techniques sont accessibles aux personnes à mobilité réduite. Des aménagements pédagogiques personnalisés peuvent être mis en place après échange avec le formateur référent. Pour toute demande spécifique d'adaptation, contacter le 07 87 82 56 32 au moins quinze jours avant le début du stage.
Délais d'accès
De 7 jours à 4 mois selon le mode de financement choisi (autofinancement, OPCO, France Travail).
Inscription et contact
Demander un entretien de positionnement
Téléphone : 09 83 40 97 04 ou 07 87 82 56 32
E-mail : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
Web : www.telepilote.org
Questions fréquentes
Où se déroule la formation ?
Sur notre campus de Marcq (78770), en Île-de-France, à 35 minutes de Paris. Hébergement disponible sur place.
Quelle est la différence entre le Module 1 et le Module 2 ?
Le Module 1 (35 heures) est le parcours certifiant RS6765 : pilotage, inspection, photogrammétrie. Le Module 2 (35 heures) est la préparation théorique au CATS, proposée en option pour les candidats ne disposant pas encore de l'attestation théorique DGAC.
Comment s'inscrire ?
Prenez un rendez-vous de positionnement avec notre équipe admission au 09 83 40 97 04.