Piloter un drone pour le BTP et Génie Civil • Certification professionnelle RS6765
Piloter un drone pour le BTP et Génie Civil
Cursus complet — 70 heures (10 jours)
RS6765 France Compétences 70 h • 10 jours Présentiel • Marcq (78770) Sans prérequis de pilotage
Ce cursus complet de 70 heures (10 jours) s'adresse aux candidats, sans expérience préalable de pilotage de drone. Il intègre l'ensemble des fondamentaux du pilotage conformément au référentiel RS6765.
1. Objectif de la certification
La certification intervient dans un contexte où le marché des drones civils connaît une croissance significative, notamment dans le secteur du BTP et du génie civil. Les entreprises de ces domaines intègrent de plus en plus les drones dans leurs opérations quotidiennes pour réaliser des diagnostics précis à des coûts compétitifs.
Afin de soutenir cette transition et d'accompagner les professionnels déjà ancrés dans leur métier, la certification « Télépiloter un drone dans le secteur du BTP et du génie civil » vise à ajouter la compétence « pratique et maîtrise de drone à vocation professionnelle » aux connaissances de techniciens, géomètres, architectes, cordistes et autres experts du secteur.
Dans un secteur de la construction en constante évolution, la certification cherche à favoriser l'appropriation et la mise en œuvre à grande échelle des solutions existantes, contribuant ainsi au développement continu du BTP et du génie civil.
Compétences attestées par la certification
Le ou la bénéficiaire de la certification doit être capable de maîtriser et d'optimiser l'usage du drone dans le bâtiment et les travaux publics, permettant de réduire les temps d'inspection de 50 à 90 % et de contrôler des zones inaccessibles ou dangereuses en hauteur, en toute sécurité des personnes et des biens et en respectant le cadre réglementaire des drones civils.
Le ou la candidat(e) sera en mesure d'accélérer la digitalisation de bâtiments, d'ouvrages ou de sites historiques à l'aide d'un drone et d'un logiciel de photogrammétrie, et de produire une modélisation 3D de bâtiment exportable dans un logiciel de CAO ou DAO pour la rétro-conception d'un jumeau numérique.
La certification atteste que son ou sa bénéficiaire a la capacité de piloter un drone dans le cadre d'une activité liée aux métiers du bâtiment et des travaux publics, conformément aux exigences réglementaires de la Direction générale de l'aviation civile, ainsi que de mettre en pratique l'outil de drone dans les conditions de sécurité des personnes et des biens.
Pourquoi cette formation
- ✓Réduisez le temps de vos inspections de 50 à 90 % grâce à l'utilisation d'un drone professionnel
- ✓Accédez en toute sécurité à des zones inaccessibles ou dangereuses en hauteur
- ✓Produisez des modélisations 3D exportables en CAO ou DAO pour vos jumeaux numériques
- ✓Renforcez la valeur ajoutée de votre offre métier auprès de vos clients et donneurs d'ordre
- ✓Obtenez une certification professionnelle reconnue par France Compétences (RS6765)
2. Public visé
Cette formation s'adresse aux professionnels du secteur bâtiment et Génie Civil étant amenés à réaliser des inspections de bâtis dans le cadre de leurs activités : Techniciens, Géomètres, Architectes, Cordistes et autres experts du secteur.
Prérequis
Prérequis d'entrée en formation
- Avoir au moins 18 ans
- Être amené à réaliser des inspections et des modélisations de structures dans le secteur du BTP et du génie civil dans le cadre de son activité professionnelle
- Avoir un projet professionnel cohérent avec la certification visée
Prérequis d'inscription à la certification
- Avoir suivi le parcours de formation « Télépiloter un drone dans le secteur du BTP et du génie civil » de 70 heures
- Avoir un projet professionnel cohérent avec la certification visée
- S'enregistrer auprès de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) en catégorie OPEN ou SPECIFIC STS-01 et STS-02, ou toute autre autorisation par la DGAC en France et l'AESA pour l'Europe
Nous sommes là pour vous accompagner dans votre projet professionnel. Un entretien de positionnement structuré nous permet de faire le point ensemble sur vos objectifs, de vérifier vos prérequis d'entrée en formation et de vous positionner au mieux sur le parcours adapté.
Examen DGAC en France et l'AESA pour l'Europe
Examens DGAC en France et l'AESA pour l'Europe à passer indépendamment, à la charge exclusive du candidat :
• OPEN A1/A3 — examen en ligne sur le portail AlphaTango de la DGAC, gratuit
• OPEN A2 — examen en centre agréé DGAC ou en ligne
• SPECIFIC STS-01 / STS-02 (CATS) — Certificat d’Aptitude Théorique pour les Scénarios Standard, examen en centre agréé DGAC ou en ligne
3. Programme de la formation
Notre formation associe pratique terrain, maîtrise réglementaire, méthodologie métier et logique de restitution des données. Encadrés, vous évoluez sur drones professionnels et plateaux techniques dédiés. Le pilotage débute en double commande, puis évolue vers une autonomie progressive dès que votre niveau le permet.
Préparation de mission
- Réglementation française et européenne applicable aux drones civils (DGAC, EASA, catégories OPEN et SPECIFIC, scénarios STS-01 et STS-02)
- Procédures et déclarations de vol pour l'obtention des autorisations de survol en zones dangereuses, réglementées ou interdites. Exercices de préparation de mission
- Particularités des vols en agglomération, en zones sensibles, dangereuses ou réglementées
- Module de préparation pour candidats sans notion aéronautique préalable (en option)
Préparation du drone
- Préparation du drone : contrôles, réglages, entretien du matériel (capteurs IMU, contrôleur de vol, limiteur d'impact, coupe-circuit FTS)
- Vérification des équipements de sécurité (géovigilances, géobarrières, low-speed)
- Réglages du capteur photographique pour la captation de données techniques exploitables en photogrammétrie
- Collecte des attestations d'information des personnes présentes dans la zone
Pilotage en conditions réelles
- Pilotage d'un drone civil en double commande en ATTI puis en autonomie dès que le niveau permet au stagiaire de maîtriser sa machine dans les situations d'urgence
- Travaux pratiques de vol en intérieur (indoor) et en extérieur (outdoor) sur drone de travail
- Trajectoires d'inspection adaptées au bâti : façades, toitures, ouvrages d'art, structures complexes
La mission en conditions anormales
- Maîtrise des procédures d'urgence opérationnelles en cas de panne matérielle ou d'intrusion d'un tiers dans la zone de survol
- Réalisation d'un débriefing post-vol structuré
- Pilotage en mode ATTI
Photogrammétrie et modélisation 3D
- Chaîne de production complète d'un modèle numérique 3D
- Préparation du chantier d'acquisition : pose des cibles de calage, création du croquis de mission
- Import des jeux de données dans le logiciel de photogrammétrie
- Construction du nuage de points dense et du maillage 3D texturé
- Contrôle de la précision (calibration au centimètre près) et nettoyage du modèle
- Export des livrables aux formats LAS et OBJ exploitables
4. Méthodes pédagogiques et moyens techniques
La formation se déroule dans un format alternant apports théoriques, démonstrations, mises en situation et travaux pratiques. Les stagiaires bénéficient d'un encadrement personnalisé en petit groupe et travaillent sur du matériel professionnel récent.
- Drones d'école en double commande et drones de travail (DJI Mavic 3 Pro, Mavic Enterprise et autres modèles professionnels)
- Plateau technique d'inspection sur le campus Marcq : structures de simulation indoor et outdoor
- Stations de rendu photogrammétrique configurées pour la production professionnelle
- Accès illimité à l'entraînement à l'examen en ligne
- Attestation de suivi de formation pratique remise au stagiaire à l'issue du parcours (document pédagogique interne, sans valeur certifiante)
- Livret de progression pédagogique individuel, à conserver par le stagiaire (document pédagogique interne, sans valeur certifiante)
5. Compétences attestées
La certification RS6765 est structurée autour de cinq compétences cumulatives, qui constituent le périmètre exclusif de l'évaluation certifiante. Toute compétence non listée ci-dessous ne fait pas partie de la certification.
Délivrance et reconnaissance
À l'issue de la formation et de l'évaluation finale, le candidat reçoit :
- La certification professionnelle RS6765 « Piloter un drone dans le secteur du BTP et du génie civil », enregistrée au Répertoire Spécifique de France Compétences le 01/10/2024.
6. Modalités d'évaluation de la certification
L'évaluation finale de la certification RS6765 se déroule au centre de formation TELEPILOTE SAS, en présentiel, sous la forme d'une mise en situation professionnelle reconstituée. Elle est organisée en cinq phases successives, conformément au référentiel enregistré au Répertoire Spécifique de France Compétences.
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1
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DURÉE : 1 HEURE
Présentation et soutenance orale du dossier de missionLa première phase, d'une durée d'une heure, consiste en la présentation et la soutenance orale du dossier de mission préparé par le candidat. Ce dossier comprend l'étude réglementaire de la mission, la cartographie aéronautique, le périmètre de sécurité et le volume opérationnel. Cette phase évalue la capacité du candidat à conduire une analyse complète de faisabilité réglementaire avant tout vol professionnel. |
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2
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DURÉE : 30 MINUTES
Préparation de l'appareil et du matérielLa deuxième phase, d'une durée de trente minutes, est consacrée à la préparation de l'appareil et du matériel. Il s'agit d'une mise en situation pratique au cours de laquelle le candidat prépare le drone et la zone de travail, vérifie les équipements de sécurité (limiteur d'impact, coupe-circuit, géovigilances) et collecte les attestations d'information des personnes présentes dans la zone. |
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3
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DURÉE : 40 MINUTES
Mission de vol en condition normaleLa troisième phase, d'une durée de quarante minutes, porte sur la réalisation de la mission de vol en condition normale. Le candidat exécute la mission d'inspection ou de modélisation selon le cahier des charges établi, en assurant la captation des données techniques nécessaires à la production du livrable attendu. |
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4
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DURÉE : 20 MINUTES
Gestion d'une mission en condition anormaleLa quatrième phase, d'une durée de vingt minutes, évalue la capacité du candidat à gérer une mission en condition anormale. Le candidat est confronté à une mise en situation simulée (panne matérielle ou intrusion d'un tiers dans la zone de survol) et doit appliquer les procédures d'urgence opérationnelles, puis réaliser un débriefing post-vol structuré. |
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DURÉE : 45 MINUTES
Post-traitement et exploitation des donnéesLa cinquième et dernière phase, d'une durée de quarante-cinq minutes, est consacrée au post-traitement et à l'exploitation des données. Sur poste informatique, le candidat importe les données captées dans le logiciel de photogrammétrie, construit le nuage de points et le modèle 3D, contrôle la précision (calibration au centimètre près) et exporte les livrables aux formats LAS et OBJ. |
Composition du jury
Trois personnes composent le jury : deux évaluateurs externes et un représentant de l’organisme de formation.
Critères de validation
Pour obtenir la certification, le candidat doit valider l'intégralité des compétences attestées par le référentiel. Chaque phase d'évaluation est évaluée et validée indépendamment. En cas d'échec partiel, des sessions de rattrapage sont organisées sur les phases concernés.
7. Performance de la certification
Statistiques 2025
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73,1 %
Taux de réussite
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85,11 %
des bénéficiaires déclarent que la certification leur a permis d'acquérir des compétences utiles dans leur métier
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Accessibilité aux personnes en situation de handicap
Les locaux et plateaux techniques sont accessibles aux personnes à mobilité réduite. Des aménagements pédagogiques personnalisés peuvent être mis en place après échange avec le formateur référent. Pour toute demande spécifique d'adaptation, contacter le 07 87 82 56 32 au moins quinze jours avant le début du stage.
Délais d'accès
De 7 jours à 4 mois selon le mode de financement choisi (autofinancement, Mon compte formation, OPCO, France Travail).
8. Inscription et contact
Prochaine étape
Demander un entretien de positionnement
| 09 83 40 97 04 | 07 87 82 56 32 | Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. |
Web : www.telepilote.org