Il n’existe pas de « permis drone ». Ce qu’il faut pour voler dépend de la catégorie d’opération : une formation en ligne gratuite de la DGAC pour la catégorie Ouverte, et le certificat théorique CATS plus une formation pratique pour la catégorie Spécifique, celle des vols professionnels en ville ou hors vue.
Ce qu’il faut selon votre usage
| Vous voulez… | Catégorie | Ce qu’il faut |
|---|---|---|
| Voler en loisir, loin des personnes | Ouverte A1 / A3 | Formation et examen en ligne gratuits sur AlphaTango (DGAC) dès que le drone pèse 250 g ou plus. Enregistrement comme exploitant. |
| Voler plus près des personnes avec un drone de classe C2 | Ouverte A2 | Certificat A1/A3, auto-formation pratique déclarée, puis examen théorique complémentaire A2. |
| Travailler en ville, de nuit, hors vue ou près d’un chantier | Spécifique (STS-01, STS-02) | CATS (examen théorique DGAC) + formation pratique avec attestation + déclaration d’exploitant et manuel d’exploitation. |
| Vendre une prestation drone à un client | Selon la mission | Les certificats ci-dessus, une assurance responsabilité civile aérienne et, pour se démarquer, une certification métier RS6765 ou RS6766. |
Catégorie Ouverte : les vols à faible risque
La réglementation européenne (règlement UE 2019/947, en vigueur depuis le 31 décembre 2020) classe les vols par niveau de risque, pas par usage. Un vol de loisir et un vol professionnel peuvent relever de la même catégorie.
La catégorie Ouverte couvre les vols en vue directe, à moins de 120 m de hauteur, loin des rassemblements de personnes. Elle se divise en trois sous-catégories : A1 (survol possible de personnes isolées avec un drone très léger), A2 (proximité de personnes avec un drone de classe C2) et A3 (loin des personnes et des zones habitées). La formation A1/A3 se suit en ligne sur le portail AlphaTango de la DGAC, elle est gratuite. Le certificat A2 demande un examen théorique complémentaire.
TELEPILOTE SAS propose une préparation pratique à ces missions : Préparation à la mission OPEN.
Catégorie Spécifique : le cadre des vols professionnels
Dès qu’un vol sort du cadre Ouvert (agglomération, nuit, hors vue, proximité de tiers, drone plus lourd), il relève de la catégorie Spécifique. En France, la plupart des missions professionnelles s’y déroulent, sous deux scénarios standard européens :
Vol en vue directe, y compris en zone peuplée, avec un drone de classe C5.
Vol hors vue jusqu’à 2 km avec observateur, en zone non peuplée, avec un drone de classe C6.
Le télépilote doit alors détenir :
- le CATS, certificat d’aptitude théorique de télépilote délivré par la DGAC après un QCM de 40 questions en 1 heure (75 % de bonnes réponses requises), passé dans un centre d’examen de la DGAC ;
- une attestation de formation pratique au scénario STS concerné, délivrée à l’issue d’une formation avec évaluation en vol ;
- et, côté exploitant, une déclaration auprès de la DGAC et un manuel d’exploitation (MANEX).
Les anciens scénarios nationaux S1, S2 et S3 ont laissé place aux scénarios STS. Les télépilotes formés sous l’ancien cadre doivent vérifier leur situation auprès de la DGAC.
Nos formations : Préparation au CATS en visioconférence et Préparation à la mission SPECIFIC sur notre campus de Marcq (78).
Et le « brevet » ou la « licence » de télépilote ?
Ces mots viennent de l’aviation habitée. Pour le drone, les documents officiels sont le certificat A1/A3, le certificat A2, le CATS et les attestations de formation pratique. Aucun de ces documents ne remplace la déclaration de l’exploitant ni l’assurance. Quand un client demande votre « brevet », c’est en général le CATS et l’attestation pratique qu’il veut voir.
Aller plus loin : la certification métier
Le CATS prouve que vous connaissez les règles. Il ne dit pas si vous savez livrer une inspection de toiture ou un film de communication. C’est le rôle des certifications professionnelles enregistrées à France Compétences et délivrées par TELEPILOTE SAS : RS6765 BTP & génie civil et RS6766 média & communication, toutes deux éligibles au CPF.
Questions fréquentes
Peut-on passer un « permis drone » en ligne ?
Seule la formation A1/A3 de la catégorie Ouverte se passe entièrement en ligne, sur AlphaTango. Le CATS se passe sur ordinateur dans un centre d’examen de la DGAC. La préparation, elle, peut se faire à distance.
Le CATS suffit-il pour travailler ?
Non. Il faut aussi la formation pratique au scénario STS, la déclaration d’exploitant, un manuel d’exploitation et une assurance.
Quelle classe de drone pour quel scénario ?
STS-01 demande un drone de classe C5, STS-02 un drone de classe C6. En catégorie Ouverte, la classe (C0 à C4) fixe la sous-catégorie accessible.
Faut-il enregistrer son drone ?
C’est l’exploitant qui s’enregistre sur AlphaTango, dès que le drone pèse 250 g ou plus ou embarque une caméra. Le numéro obtenu s’appose sur chaque drone.
Quel âge faut-il avoir ?
14 ans pour voler seul en catégorie Ouverte en France, 16 ans en catégorie Spécifique et pour une activité professionnelle. Détails : Quel âge pour piloter un drone ?
Comment financer la formation ?
CPF pour les parcours certifiants RS6765 et RS6766, France Travail, OPCO ou plan de formation de l’entreprise : financer sa formation drone.
Vous savez ce qu’il vous faut. Passons à la formation.
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