TELEPILOTE SAS
Centre de certification et de Formation Drone
Admission : 09 83 40 97 04

FORMATION DRONE

  • Avant de commencer votre formation, il est essentiel de participer à un entretien de positionnement pour évaluer vos compétences et vos objectifs. Les formations télépilote proposées par TELEPILOTE SAS sont organisées tout au long de l’année pour s’adapter à vos contraintes.

    Prenez rendez-vous pour un entretien de positionnement et lancez votre carrière de télépilote de drone !

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    L’entretien de positionnement

    Vous rêvez de devenir télépilote professionnel et de faire de votre passion pour les drones une carrière enrichissante ? Ne laissez pas passer cette opportunité ! Cet entretien est conçu pour vous offrir une analyse personnalisée de vos besoins, vous permettre de choisir le cursus adapté à votre niveau, et vous guider vers le programme qui maximisera vos chances de réussite. Qu’il s’agisse de perfectionner vos connaissances théoriques ou de maîtriser les compétences pratiques nécessaires aux opérations complexes, cet entretien vous aidera à tracer votre parcours avec confiance.

    Le rendez-vous pour un entretien de positionnement est une étape clé pour définir le parcours de formation qui correspondra parfaitement à vos objectifs. Cet entretien vous permet de discuter avec un expert, d’évaluer vos compétences actuelles et de mettre en place une stratégie claire pour vous préparer aux certifications nécessaires. Que vous soyez débutant ou souhaitiez vous spécialiser, cet échange personnalisé vous offrira une vision claire des compétences à acquérir et du programme à suivre.

    Pourquoi prendre rendez-vous maintenant ?

    Analyse sur-mesure
    Un expert analysera votre profil pour vous orienter vers la formation la plus adaptée à vos ambitions professionnelles.
    Gain de temps
    En définissant clairement vos besoins, vous optimisez votre temps et commencez la formation directement au bon niveau.
    Évolution réglementaire
    Avec les nouvelles régulations en vigueur, être bien positionné dès le départ est essentiel pour garantir votre succès dans ce secteur compétitif.

    Comment ça marche ? Prenez rendez-vous dès maintenant pour un entretien téléphonique ou en visioconférence. Ensemble, nous évaluerons vos compétences, vos objectifs et votre projet professionnel, et vous proposerons un plan d’action concret pour vous inscrire à la prochaine session de formation.

    Quand puis-je venir en formation télépilote ?

    En tant que futur pilote de drone ou télépilote professionnel, la première question qui se pose souvent est : « Quand puis-je commencer ma formation ? ». Chez TELEPILOTE SAS, nous comprenons l’importance de s’inscrire au bon moment, en fonction de vos besoins, de votre emploi du temps et des opportunités professionnelles que vous souhaitez saisir.

    1. Choisissez une date qui vous convient Les formations télépilote proposées par TELEPILOTE SAS sont organisées tout au long de l’année pour s’adapter à vos contraintes. Nous offrons plusieurs sessions mensuelles, afin de vous permettre de trouver la date idéale pour débuter votre parcours de formation. Que vous souhaitiez commencer dans les prochaines semaines ou que vous préfériez planifier votre formation plus tard dans l’année, nous avons toujours des options disponibles.
    2. Des formations adaptées à tous les niveaux Les formations de pilote de drone s’adressent aussi bien aux débutants qu’aux pilotes plus expérimentés qui souhaitent se perfectionner ou se spécialiser dans des secteurs comme le BTP, la photogrammétrie ou encore la thermographie. Avant de choisir une session, il est conseillé d’identifier vos objectifs professionnels et de sélectionner une formation qui vous permettra d’acquérir les compétences adéquates.
    3. Évitez les retards liés aux changements de réglementation Avec l’évolution rapide de la réglementation sur les drones, notamment sous l’égide de l’EASA, il est recommandé de ne pas tarder à entamer votre formation. Des changements réguliers sont mis en place pour renforcer les exigences en matière de sécurité et de certification. En commençant votre formation maintenant, vous vous assurez d’obtenir vos certificats de télépilote avant que des conditions supplémentaires ne soient imposées.
    4. Sessions de formation en ligne ou en présentiel Chez TELEPILOTE SAS, vous avez la possibilité de choisir entre des formations en ligne (FOAD) pour plus de flexibilité, ou des formations en présentiel pour une expérience plus immersive. Les formations en présentiel sont souvent planifiées sur plusieurs jours ou semaines, en fonction du programme que vous choisissez. Si vous êtes pressé d’obtenir votre certification, nous proposons également des formations accélérées pour vous permettre de valider vos compétences rapidement.
    5. Comment s’inscrire ? Pour réserver votre place dans l’une de nos sessions de formation, il vous suffit de : visiter notre site internet et consulter le calendrier des sessions disponibles ; choisir une session qui correspond à votre emploi du temps ; remplir le formulaire d’inscription en ligne. Une fois votre inscription validée, nous vous enverrons toutes les informations nécessaires pour préparer votre formation.

    Foire aux questions : formation pilote de drone

    Quand puis-je commencer ma formation drone ?

    Les sessions de formation sont organisées tout au long de l’année. Vous pouvez consulter le calendrier sur notre site et choisir la date qui vous convient le mieux.

    Combien de temps dure la formation pour devenir télépilote ?

    La durée dépend du programme que vous choisissez, allant de 35 h pour les sessions de base à plus de 150 h pour des formations spécialisées.

    Puis-je suivre la formation à distance ?

    Oui, TELEPILOTE SAS propose des formations en ligne (FOAD) vous permettant d’étudier à votre rythme, où que vous soyez.

    Dois-je déjà avoir de l’expérience pour m’inscrire ?

    Nos formations sont ouvertes à tous les niveaux, que vous soyez débutant ou que vous souhaitiez vous perfectionner dans un domaine spécifique.

    Est-ce que les formations sont certifiantes ?

    Nos parcours certifiants préparent aux certifications professionnelles RS6765 et RS6766, enregistrées au répertoire spécifique de France Compétences. Nos formations sont conformes à la réglementation européenne et préparent aux certificats de télépilote (CATS, STS-01, STS-02) délivrés par la DGAC.

    Prenez rendez-vous dès aujourd’hui ! Pour commencer votre formation télépilote et obtenir une certification qui vous ouvrira de nombreuses opportunités professionnelles, consultez notre calendrier et choisissez une session qui vous convient. L’inscription est simple et rapide, et notre équipe est à votre disposition pour vous guider tout au long de votre parcours.

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    Voir aussi : Financer sa formation · Nos moyens pédagogiques · Formation drone par secteur

  • OPEN A2 / BAPD • Vol en environnement urbain & zones contraintes

    Formation drone en ville : devenez opérationnel (OPEN A2 / BAPD) pour vos missions pro

    Formation pilote de drone civil   Formation pilote de drone civil   Formation pilote de drone civil   

    BTP, génie civil, topographie, immobilier, audiovisuel, agriculture, environnement, sûreté, collectivités… Votre drone peut devenir un outil métier — à condition d’être conforme, sécurisé et audit-ready.

    Réponse rapide 

    Pour voler au drone au plus près des personnes en catégorie ouverte A2, vous devez :

    • Ne pas survoler des personnes non impliquées.
    • Respecter une distance horizontale de 30 m, réductible à 5 m si la fonction low-speed est activée (selon cadre EASA).
    • Être enregistré comme exploitant si requis et maîtriser les procédures (météo, performances UAS, atténuation risques sol).
    • En France, des restrictions nationales s’ajoutent, dont l’interdiction de vol au-dessus de l’espace public en agglomération en catégorie ouverte.
    Demander un diagnostic gratuit (10 min) Voir CPF / OPCO / FAF
     

    Vous êtes concerné si…

    …vous voulez gagner du temps, réduire le risque humain et produire des livrables exploitables (photos, vidéos, orthos, modèles 3D, rapports).

    Couvreurs Façadiers Maçons Chefs de chantier Conducteurs de travaux Géomètres-topographes Diagnostiqueurs Syndics Gestionnaires de patrimoine Agents immobiliers Vidéastes / JRI Agriculteurs / Viticulteurs Environnement Sécurité / Sûreté Collectivités Reconversion
     
    Objectif
    Compétence prouvable & conformité
    Résultat
    Vol maîtrisé + dossiers propres
    Impact
    Mission facturable, assurabilité renforcée

    Petite vérité terrain : le vent n’a pas lu l’AMC. Vos clients non plus. On vous apprend à piloter quand la réalité refuse de coopérer.

    Sommaire

    formation telepilote de drone civil   formation telepilote de drone civil   formation telepilote de drone civil

    Pourquoi une formation “drone en ville” est devenue stratégique

    En 2026, le drone est un outil de production et de prévention des risques. En ville (ou à proximité de zones fréquentées), l’enjeu n’est pas “savoir faire décoller un drone”, mais savoir sécuriser une opération et en rendre compte.

    La différence qui change tout :

    Le déclaratif est théorique (règles, cases, QCM). L’opérationnel, lui, est un autre domaine : météo réelle, passants, interférences radio, obstacles, pression client, contraintes de site. TELEPILOTE SAS forme précisément cette compétence.

    C’est aussi une question de crédibilité : les donneurs d’ordres et assureurs veulent des preuves de maîtrise (procédures, check-lists, analyse de site, paramètres RTH, gestion de perte de liaison).

    Cadre réglementaire : EASA (UE) + spécificités France

    OPEN A2 (EASA) : ce que vous devez savoir 

    • Interdiction de survol des personnes non impliquées.
    • Distance horizontale de sécurité : 30 m (réductible à 5 m si la fonction low-speed est activée et si l’évaluation de la situation est réalisée).
    • Plafond opérationnel : 120 m au-dessus du sol (AGL).

    France : attention aux règles nationales (le “piège” le plus fréquent)

    En France, en plus du cadre européen, des règles nationales s’appliquent. Parmi les rappels les plus importants : ne pas faire voler son drone au-dessus de l’espace public en agglomération en catégorie ouverte. Si votre besoin opérationnel implique l’espace public urbain, on bascule souvent vers des démarches et cadres spécifiques.

    Enregistrement et traçabilité (AlphaTango)

    Avant d’entreprendre des vols, l’exploitant doit être enregistré dès lors qu’il prévoit d’exploiter un drone de plus de 250 g ou un drone équipé de capteurs collectant des données personnelles (ex. caméra), via le portail AlphaTango.

    Point-clé :

    TELEPILOTE SAS vous apprend à articuler : réglementation + cartographie des zones + procédures + preuve de compétence. En ville, c’est ça qui tient la route. Le reste, c’est de la poésie aérienne.

    Compétences opérationnelles à maîtriser (ce que vos clients attendent vraiment)

    1) Sécurité au sol & maîtrise des distances

    • Construction d’une zone tampon (approche 1:1 : distance ≈ altitude).
    • Gestion des tiers : impliqués vs non impliqués, contrôle des accès, balisage.
    • Réglages de sécurité : limites virtuelles, hauteur RTH, zones d’atterrissage de dégagement.
    • Procédures : perte de liaison, panne, interruption de mission (Abort propre).

    2) Météorologie “utile” (celle qui évite les incidents)

    • Vent urbain & turbulence : effet Venturi, rabattants, zone sous le vent d’un bâtiment.
    • Visibilité, brume, fronts, orages : savoir dire non (et quand revenir).
    • Lecture de prévisions et choix d’une fenêtre d’intervention.

    3) Performances UAS & fiabilité

    • Enveloppe de vol : limites réelles vs “fiche marketing”.
    • Autonomie : impact du vent, du froid, de la charge utile.
    • Maintenance, pièces, checklists pré-vol & post-vol.

    4) Droit, vie privée & sûreté

    • Cadre image / données : information, minimisation, diffusion responsable.
    • Zones sensibles et restrictions : consultation systématique des sources officielles.
    • Assurabilité : conformité = réduction du risque contractuel.

    Programme BAPD – arborescence structurée (OPEN A2)

    Le programme ci-dessous reprend l’esprit de votre arborescence BAPD (A2) et la rend lisible “terrain”. Il est conçu pour être à la fois pédagogique, audit-friendly et orienté mission.

    Module 1 – Mesures d’atténuation des risques au sol

    • Mesures techniques & opérationnelles : mode basse vitesse (≈ 3 m/s), gestion des distances, zone tampon (1:1), encombrement de l’environnement.
    • Moyens de protection & contrôle : barrières virtuelles, gestion perte de liaison, panne de motorisation, dispositifs d’amortissement (parachute, absorption).
    • Aides au pilotage : manuel assisté, GPS auto, RTH, Go-To, Follow-me (analyse risques).

    Module 2 – Météorologie spéciale télépilote

    • Atmosphère standard, pression, température, densité.
    • Fronts, masses d’air, anticyclones/dépressions.
    • Nuages (dont Cb), visibilité, phénomènes dangereux.
    • Phénomènes locaux : brises, foehn, onde de relief, vents régionaux.

    Module 3 – Performances de vol de l’UAS

    • Enveloppe de vol, facteurs de charge, limites & marges.
    • Procédures normales & d’urgence (mises en situation).
    • Maintenance, traçabilité, pièces, checklists.
    Conseil pro :

    Une formation qui vous donne “les règles” mais pas “les réflexes” vous laisse à moitié armé. Ici, on fabrique des décisions sûres, pas des récitations.

    Applications par métiers : ce que vous pourrez faire (et vendre)

    BTP / Génie civil / Chantier

    • Inspection toiture, façades, ouvrages, points singuliers (avant / pendant / après travaux).
    • Suivi de chantier, constats, preuves datées, réduction des accès en hauteur.
    • Photogrammétrie : orthophotos, modèles 3D, volumétrie (selon matériels & mission).

    Géomètres-topographes / Diagnostiqueurs / Bureaux d’études

    • Relevés, cartographie, documentation technique (selon cadre et capteurs).
    • Inspection visuelle de structures, rapports illustrés.

    Immobilier / Patrimoine / Syndics

    • États des lieux visuels, repérage d’anomalies, préparation de travaux.
    • Communication propriétaire / copropriété : images claires + traçabilité.

    Audiovisuel / Communication

    • Plans aériens maîtrisés, sécurité des tiers, trajectoires propres, conformité captation.
    • Process pro : repérage, brief, plan de vol, checklists, exécution.

    Agriculture / Viticulture / Environnement

    • Observation, suivi, indicateurs d’exploitation (selon capteurs et cadre).
    • Collecte de données et interprétation métier (là où le drone devient rentable).

    Sûreté / Sécurité / Collectivités

    • Reconnaissance visuelle, appui à la prévention, observation de zones (dans le cadre légal applicable).
    • Procédures et responsabilités : sécurité publique, coordination, traçabilité.

    Pourquoi TELEPILOTE SAS : l’approche “opérateur”, pas “joueur”

    Ce que vous obtenez

    • Une montée en compétence structurée : règles → procédures → réflexes.
    • Une lecture “terrain” de la réglementation (EASA + contexte France).
    • Des outils : checklists, scénarios d’anomalies, méthodes d’évaluation des distances.
    • Une logique “preuve” : vous savez expliquer et justifier vos choix.

    Ce que vous évitez

    • Les erreurs classiques : confusion 30 m / 5 m, low-speed mal compris, site mal maîtrisé.
    • Les vols “à l’intuition” en zone contrainte (spoiler : la réalité adore punir ça).
    • Les dossiers incomplets et les discussions interminables avec le client / le site.
    Parler à un formateur (orientation + financement) Voir les parcours & calendriers

    Financements : CPF / OPCO / FAF (et stratégies propres)

    Selon votre profil (salarié, indépendant, demandeur d’emploi, entreprise), plusieurs leviers sont possibles : CPF, OPCO, FAF.

    Astuce (propre et efficace) :

    On construit un parcours “objectif métier” : BTP / inspection / audiovisuel / agriculture / sûreté. Vous n’achetez pas une formation : vous achetez une capacité exploitable, finançable et défendable.

    Liens utiles : page financement • contact.

    FAQ – réponses directes (SEO / AEO)

    Peut-on voler en OPEN A2 “en ville” ?

    L’OPEN A2 permet de voler près des personnes (sans survol) avec des distances encadrées. En France, la catégorie ouverte comporte des restrictions nationales : notamment, il ne faut pas faire voler son drone au-dessus de l’espace public en agglomération. Dans de nombreux cas urbains, des démarches/cadres spécifiques peuvent être nécessaires.

    Quelle distance respecter en OPEN A2 : 30 m ou 5 m ?

    En A2, la distance horizontale est de 30 m vis-à-vis des personnes non impliquées. Elle peut être réduite à 5 m si la fonction low-speed est activée et que l’évaluation de la situation (météo, performances UAS, ségrégation de la zone survolée) est réalisée.

    Dois-je m’enregistrer sur AlphaTango ?

    Oui si vous exploitez un drone de plus de 250 g, ou un drone équipé d’un capteur collectant des données personnelles (ex. caméra). L’enregistrement se fait sur AlphaTango et génère un numéro d’exploitant à apposer sur vos UAS.

    Le BAPD (A2) sert à quoi concrètement ?

    À prouver votre compétence sur les 3 thèmes A2 : atténuation des risques au sol, météorologie, performances de vol UAS. En pratique : éviter les incidents, sécuriser une opération, et tenir une position pro face à un client, un site ou un contrôle.

    Quels métiers rentabilisent le plus vite une compétence A2 ?

    Souvent : inspection toiture/façade (BTP), constats après sinistre, photogrammétrie (selon chaîne de traitement), audiovisuel immobilier, et missions techniques pour patrimoine. Le ROI dépend de votre offre et de votre capacité à vendre un livrable (rapport, modèle, vidéo) plutôt qu’un “vol”.

    La formation est-elle finançable ?

    Selon votre statut, un financement via CPF, OPCO ou FAF peut être mobilisé. TELEPILOTE SAS vous oriente vers le parcours le plus cohérent avec vos objectifs et vos dispositifs.

    Sources officielles & références (recommandé pour votre conformité)

    • EASA – Open Category (A2 : distances 30 m / 5 m, plafond 120 m) : https://www.easa.europa.eu/en/domains/drones-air-mobility/operating-drone/open-category-low-risk-civil-drones
    • Ministère (France) – Exploitation de drones en catégorie ouverte (AlphaTango, obligations) : https://www.ecologie.gouv.fr/politiques-publiques/exploitation-drones-categorie-ouverte
    • Service-public.fr – Règles à respecter (dont espace public en agglomération) : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F34630
    • EASA – Easy Access Rules UAS (2019/947 + AMC/GM) : https://www.easa.europa.eu/en/document-library/easy-access-rules/easy-access-rules-unmanned-aircraft-systems-regulations-eu

    Note : la réglementation évolue. Télépilote SAS s’appuie sur les textes officiels à jour et le contexte français applicable au moment de la formation.

    Prêt à devenir opérationnel ?

    Si votre objectif est clair (inspection, chantier, audiovisuel, topographie, sûreté…), on vous propose une orientation rapide : 10 minutes pour valider le cadre, le bon parcours, et le financement mobilisable. 

     

     

  • ORGANISME DE FORMATION DRONE
    ORGANISME CERTIFICATEUR INSCRIT
    AU  REPERTOIRE SPECIFIQUE

    Formation Opérateur de Prise de Vue en Drone

    Formation certifiante EASA

    La formation Opérateur de Prise de Vue en Drone est une formation intensive de 119 heures sur 17 jours, destinée aux professionnels des médias, de la communication et de l’audiovisuel souhaitant utiliser des drones pour créer des contenus visuels innovants. Cette formation est idéale pour ceux ayant un projet professionnel impliquant l’utilisation de drones dans ces secteurs. Vous apprendrez les techniques de pilotage essentielles pour réaliser des images aériennes en toute sécurité, à préparer des missions en respectant les contraintes réglementaires des catégories Ouverte et Spécifique, et à effectuer les réglages nécessaires pour répondre aux besoins des clients.

    LES POINTS FORTS DE LA FORMATION

    • Cursus long et approfondi
    • Pilotage en double commande puis mise en autonomie
    • simulations de missions sur drone de travail équipées de caméras
    • Conforme EU catégories spécifiques STS01/STS02 et ouvertes A1/A3, A2
    • Parcours complet : Devenez rapidement opérationnel.
    • Vol en conditions réelles : Indoor et outdoor.
    • Travaux pratiques : Préparation de missions complexes.

    PRÉREQUIS : Être âgé de 18 ans révolu, langue Française écrit/parlé

    DURÉE : 119 heures

    ADMISSION : Entretien téléphonique 0983409704 ou réserver un entretien de positionnement (30 min)

    HORAIRES : de 10h à 13h et de 14h00 à 18h00

    FRÉQUENCE : Une à deux sessions par mois

    FRAIS PÉDAGOGIQUES : 5810 euros

    Formation pilote de drone - Opérateur de prise de vue en drone - CPF

  • Le Drone au Service du BTP

    Les drones sont de plus en plus utilisés dans le secteur du bâtiment et des travaux publics (BTP) pour l'inspection des sols, des terrains, et des infrastructures. Voici comment les drones apportent de la valeur à ces opérations :

  • ORGANISME DE FORMATION DRONE
    ORGANISME CERTIFICATEUR
    INSCRIT AU REPERTOIRE SPECIFIQUE

    Formation Pilotage de Drone - Pratique et théorique

    Formation certifiante CATS / STS01 STS02 / A1 A2 A3

    La formation Pilotage de Drone - Intensive et Certifiante est conçue pour ceux qui souhaitent acquérir les bases essentielles du pilotage de drones, que vous partiez de zéro. Cette formation vous apprendra les techniques de pilotage nécessaires pour réaliser des images aériennes de qualité et les réflexes à adopter en cas de dysfonctionnement de l’appareil ou de contraintes environnementales. Vous apprendrez également à préparer une mission en respectant les contraintes réglementaires des catégories Ouverte et Spécifique, à configurer et ajuster votre drone en fonction des vols à réaliser, et à réagir correctement en cas de dysfonctionnement. La formation se déroule sur 10 jours, totalisant 70 heures de cours intensifs, comprenant une semaine de théorie et une semaine de pratique. Les frais pédagogiques sont de 3 400 euros, et les sessions se tiennent du lundi au vendredi, une fois par mois. À la fin de la formation, vous recevrez une attestation de suivi de formation pratique et un livret de progression.

  • BTP · non certifiant

    Visualiser et inspecter en drone : formation inspection de bâtiment par drone (cycle intensif, 3 jours)

    Inspecter toitures, façades et ouvrages par drone, et livrer un rapport annoté.

    Visualiser et inspecter en drone est une formation intensive de 3 jours (21 h), 100 % terrain, pour les professionnels du bâtiment et du génie civil qui veulent inspecter toitures, façades et ouvrages par drone. Prérequis : 18 ans et théorie OPEN A2 validée. Tarif : 1 489 €. Formation non certifiante, non éligible au CPF : attestation de compétences TELEPILOTE SAS.

    Appeler le 09 83 40 97 04Demander les prochaines dates

    Voir le programmeCatalogue 2026 (PDF, 11 Mo)

    Survol de la cour, hall de vol indoor, terrain extérieur : imagesImages réelles du campus de Marcq. Vidéo sans son, en boucle.
    • Certifié Qualiopi pour les actions de formation, jusqu’au 15/12/2027
    • Attestation de compétences TELEPILOTE SAS et livret de progression à l’issue des 3 jours
    • 15 stagiaires maximum par session, un formateur pour 3 stagiaires en pratique

    L’essentiel en un coup d’œil

    Durée
    3 jours, 21 h100 % terrain, sur bâti réel.
    Tarif
    1 489 €Non éligible au CPF.
    Validation
    Attestation de compétencesDélivrée par TELEPILOTE SAS, avec un livret de progression à conserver 5 ans. Formation non certifiante.
    Prérequis
    18 ans et théorie OPEN A2 validée
    Financement
    OPCO, France Travail, entreprise, fonds propresPas de CPF pour cette formation.
    Lieu
    Campus de Marcq (78)À 35 minutes de Paris. Vols sur bâti, indoor et outdoor.
    Horaires
    10 h à 13 h et 14 h à 18 h
    Matériel
    Gamme DJI Mavic et Mini
    Sessions
    1 à 2 sessions par moisAdmission sur entretien téléphonique obligatoire.
    Prochaine étape
    Appelez les admissions09 83 40 97 04 : entretien téléphonique et dates des prochaines sessions.

    Formation non certifiante, non éligible au CPF

    Elle ne conduit pas à une certification enregistrée au Répertoire spécifique. Vous visez une certification BTP ? Le parcours « Modéliser et inspecter en drone » prépare la certification RS6765, éligible au CPF.

    Pour qui ?

    Pour les professionnels qui veulent ajouter le drone à leurs outils d’inspection.

    • Salariés du bâtiment et du génie civil
    • Techniciens
    • Conducteurs de travaux
    • Agents de maintenance
    • Diagnostiqueurs
    • Experts en assurance
    • Architectes

    Prérequis

    • Avoir au moins 18 ans.
    • Avoir validé la théorie OPEN A2.

    Points forts

    • Cursus rapide et intensif, 100 % terrain.
    • Vols en conditions réelles sur bâti, indoor et outdoor.
    • Ateliers de rédaction du rapport d’inspection.
    • Attestation de compétences TELEPILOTE SAS à l’issue.

    Ce que vous saurez faire

    Objectifs

    1. Réaliser en autonomie des inspections de toiture, de façade et d’ouvrage par drone, dans le respect du cadre réglementaire OPEN.
    2. Piloter avec précision à proximité des structures, en maintenant une distance et un angle de vue adaptés.
    3. Capter des images techniques exploitables et identifier visuellement les désordres courants du bâti.
    Drone DJI en vol près de l’avant-toit d’un bâtiment à bardage bois, ciel bleu
    Vol à proximité du bâti. Visuel du catalogue TELEPILOTE SAS.

    Résultats attendus

    • Préparer seul une mission d’inspection drone en environnement bâti.
    • Piloter avec précision à proximité d’une façade ou d’une toiture.
    • Capter des images techniques exploitables et détecter visuellement les désordres.
    • Rédiger un rapport d’inspection annoté, directement livrable à un client.

    Programme : 3 jours sur bâti réel

    Pédagogie 100 % opérationnelle sur bâti réel : démonstrations par le formateur, vols encadrés en double commande, puis en autonomie.

    1. J1Terrain
    2. J2Terrain
    3. J3Terrain + évaluation

    3 jours · 21 h

    Visualiser et inspecter

    Chaque journée se termine par un débriefing structuré et un quiz oral de consolidation.

    1. 1Préparer la mission
      • Spécificités du vol en environnement BTP : proximité des structures, vent canalisé, fils électriques, coactivité chantier.
      • Préparation de mission BTP : cartes.gouv.fr, NOTAM, SUP AIP, identification des obstacles, zonage sécurité, check-list pré-vol adaptée.
    2. 2Piloter près du bâti
      • Pilotage de précision à proximité du bâti : manœuvres le long d’une façade, maintien de distance, vol d’inspection toiture.
      • Procédures d’urgence en environnement bâti : perte de signal, vent canalisé, obstacle imprévu.
    3. 3Capter des images techniques
      • Captation d’images techniques : réglages photo haute résolution, bracketing, zoom optique, recouvrement, introduction à la thermographie.
      • Missions automatiques d’inspection : plan de vol programmé, grille de capture systématique, protocole de balayage façade.
    4. 4Livrer le rapport
      • Rédaction du rapport d’inspection : modèle type, annotations photos, localisation des désordres, recommandations.
      • Cadre commercial BTP : réponse à appel d’offres, devis type, livrables attendus.

    Évaluation et attestation

    • Chaque jour : un quiz terrain oral

      À l’issue de chaque journée : check-list, paramétrage, règles de sécurité appliquées.

    • Jour 3 : évaluation pratique finale

      Préparation complète d’une mission, réalisation des vols d’inspection, captation des images et rédaction du rapport.

    • À l’issue : attestation de compétences

      L’attestation TELEPILOTE SAS précise les objectifs, la durée, les acquis et les résultats de l’évaluation. Le livret de progression est à conserver 5 ans.

    Formation non certifiante

    Elle ne conduit pas à une certification enregistrée au Répertoire spécifique et n’est pas éligible au CPF.

    Voler en règle : les démarches DGAC

    La formation vous apprend à inspecter. Les autorisations de vol, elles, relèvent de la DGAC.

    • Pour exercer comme télépilote de drone civil, vous devrez vous enregistrer auprès de la DGAC en catégorie OPEN (A1/A2/A3), ou disposer de toute autre autorisation délivrée par la DGAC en France et l’AESA pour l’Europe.
    • La théorie OPEN A2 doit être validée avant l’entrée en formation.

    Examen CATS (scénarios standard STS-01 / STS-02)

    • 40questions
    • 1 hd’épreuve
    • 75 %de bonnes réponses requises

    Avec TELEPILOTE SAS : 150 €, en ligne, sur le campus ou à domicile, redevance DGAC comprise. En candidat libre dans un centre d’examen de la DGAC : 30 €, gratuit pour les demandeurs d’emploi.

    Financer la formation

    Cette formation n’est pas éligible au CPF. Elle se finance par l’OPCO, France Travail, votre fonds d’assurance formation, votre entreprise ou vos fonds propres. Questions sur le financement : 09 83 40 97 04.

    • OPCO

      Salarié, formation à l’initiative de l’employeur

      Votre employeur sollicite son OPCO. Le dossier se dépose avant le début de la formation.

    • France Travail

      Demandeur d’emploi

      Parlez du projet à votre conseiller France Travail avant l’inscription.

    • Fonds d’assurance formation

      Indépendant, dirigeant, artisan

      Votre fonds d’assurance formation peut financer tout ou partie du parcours.

    • Entreprise ou fonds propres

      Vous ou votre entreprise

      Votre entreprise prend en charge le parcours, ou vous le financez vous-même.

    Le campus de Marcq (78)

    La formation a lieu au campus TELEPILOTE SAS de Marcq, dans les Yvelines, à 35 minutes de Paris : salles de formation, hall de vol indoor et terrain extérieur au même endroit.

    • 35 minutes de Paris en voiture
    • Plus de 800 m² de zone de vol indoor
    • Plus de 2 hectares de terrain extérieur
    • Hébergements sur place, selon les disponibilités
    Vue aérienne du campus TELEPILOTE SAS à Marcq (Yvelines) : cour, bâtiments de ferme et hangars
    Le campus vu du ciel
    Salle de formation du campus : stagiaires devant des écrans, formateur au tableau, drone posé sur une table
    Salle de formation
    Hall de vol indoor du campus : gazon synthétique, cônes et portique circulaire
    Hall de vol indoor
    Drone équipé d’une caméra en approche à basse hauteur au-dessus du terrain du campus
    Terrain extérieur

    Locaux et plateaux techniques accessibles aux personnes à mobilité réduite. Aménagements personnalisés sur demande auprès du référent handicap, au 07 87 82 56 32, au moins 15 jours avant le stage. Adresse : 29 Grande Rue, 78770 Marcq. Venir au campus · Hébergements sur place

    Suite logique

    Comparer toutes les formationsCatalogue 2026 (PDF, 11 Mo)

    Questions fréquentes

    Cette formation est-elle certifiante ?

    Non. Elle ne conduit pas à une certification enregistrée au Répertoire spécifique. Vous recevez une attestation de compétences TELEPILOTE SAS, qui précise les objectifs, la durée, les acquis et les résultats de l’évaluation, et un livret de progression à conserver 5 ans.

    Peut-on la financer avec le CPF ?

    Non, elle n’est pas éligible au CPF. Elle se finance par l’OPCO, France Travail, votre fonds d’assurance formation, votre entreprise ou vos fonds propres. Pour une formation BTP éligible au CPF, voyez « Modéliser et inspecter en drone », qui prépare la certification RS6765.

    Quels prérequis faut-il ?

    Avoir au moins 18 ans et avoir validé la théorie OPEN A2. L’admission passe par un entretien téléphonique obligatoire.

    Que contient le programme ?

    Trois jours sur bâti réel : spécificités du vol en environnement BTP, préparation de mission, pilotage de précision près des façades et des toitures, captation d’images techniques avec une introduction à la thermographie, missions automatiques d’inspection, procédures d’urgence, rédaction du rapport d’inspection et cadre commercial BTP.

    Comment est-on évalué ?

    Par un quiz terrain oral à la fin de chaque journée, puis par une évaluation pratique finale le jour 3 : préparation complète d’une mission, vols d’inspection, captation des images et rédaction du rapport.

    Que faut-il pour exercer comme télépilote ensuite ?

    Vous devez vous enregistrer auprès de la DGAC en catégorie OPEN (A1/A2/A3), ou disposer de toute autre autorisation délivrée par la DGAC en France et l’AESA pour l’Europe.

    Quand ont lieu les sessions ?

    Une à deux sessions par mois, au campus de Marcq (78), de 10 h à 13 h et de 14 h à 18 h. Appelez le 09 83 40 97 04 pour connaître les prochaines dates.

    Former votre équipe ou vous inscrire ?

    L’admission passe par un entretien téléphonique obligatoire. Les admissions vérifient vos prérequis, dont la théorie OPEN A2, et vous donnent les dates des prochaines sessions.

    Appeler le 09 83 40 97 04Demander les prochaines dates

    S’inscrire à cette formationRéserver un entretien de positionnement (30 min) sur telepilote.store, nouvel onglet

    Source : programme « Visualiser et inspecter en drone – cycle intensif » (catalogue TELEPILOTE SAS 2026, p. 45-46). Financements hors CPF : page Formation drone à Paris.