Certifiant RS6765 · éligible CPF
Piloter un drone pour le BTP et le génie civil – parcours complet 70 h (RS6765)
Inspecter, modéliser et digitaliser les ouvrages, sans expérience préalable de pilotage.
Piloter un drone pour le BTP et le génie civil est un parcours certifiant de 10 jours (70 h) au campus de Marcq (78), accessible sans expérience de pilotage : inspection du bâti, captation de données et modélisation 3D par photogrammétrie. Il prépare à la certification RS6765, éligible au CPF. Tarif : 3 990 €, frais de certification inclus.
- Certifié Qualiopi pour les actions de formation, jusqu’au 15/12/2027
- 95,9 % de réussite à la certification RS6765 : 71 candidats sur 74 formés par TELEPILOTE SAS, janv. 2025 – août 2026, arrêté au 27/08/2026, rattrapage inclus. Méthode
- 15 stagiaires maximum par session, un formateur pour 3 stagiaires en pratique
L’essentiel en un coup d’œil
- Durée
- 10 jours, 70 hSemaines 1 et 2, du lundi au vendredi.
- Tarif
- 3 990 €Frais de certification de 380 € inclus. Éligible au CPF.
- Certification
- RS6765, France Compétences« Piloter un drone dans le secteur du BTP et du génie civil ». Enregistrée le 01/10/2024, échéance 01/10/2028.
- Prérequis
- 18 ans et une activité BTPÊtre amené à réaliser des inspections et des modélisations de structures dans le BTP ou le génie civil.
- Financement
- CPF, OPCO, France Travail, autofinancementFinancer avec le CPF conditions et démarches
- Lieu
- Campus de Marcq (78)À 35 minutes de Paris. Vols en conditions réelles, indoor et outdoor.
- Horaires
- 10 h à 13 h et 14 h à 18 hDu lundi au vendredi.
- Sessions
- 1 à 2 sessions par moisDates communiquées lors de l’entretien.
- Admission
- Entretien téléphonique obligatoireDélai d’accès variable selon le financeur ; 11 jours ouvrés avec Mon Compte Formation.
- Prochaine étape
- Appelez les admissions09 83 40 97 04 : entretien téléphonique et dates des prochaines sessions.
Cursus complet : accessible sans expérience de pilotage
Ce parcours de 70 h intègre l’ensemble des fondamentaux du pilotage, conformément au référentiel RS6765. Vous avez déjà piloté un drone ? Le cycle intensif de 35 h « Modéliser et inspecter en drone » prépare la même certification.
Pour qui ?
Pour les professionnels du bâtiment et du génie civil amenés à inspecter ou modéliser des structures dans leur activité.
- Salariés du bâtiment ou du génie civil
- Géomètres
- Architectes
- Techniciens du bâtiment
- Cordistes
- Agents de sécurité ou de sûreté
- Chefs d’entreprise
- Salariés d’une société d’assurance
- Agents immobiliers
- Personnes en reconversion vers ces métiers, avec un projet identifié
Pour entrer en formation
- Avoir au moins 18 ans.
- Être amené à réaliser des inspections et des modélisations de structures dans le secteur du BTP et du génie civil dans le cadre de son activité professionnelle.
- Avoir un projet professionnel cohérent avec la certification visée.
Pour s’inscrire à la certification
- Avoir suivi le parcours « Piloter un drone dans le secteur du BTP et du génie civil » de 70 heures (cursus complet).
- Avoir un projet professionnel cohérent avec la certification visée.
- Justifier d’une attestation théorique DGAC en catégorie OPEN (A1/A3, A2) ou SPECIFIC STS-01/STS-02, ou de toute autre autorisation délivrée par la DGAC en France et l’AESA pour l’Europe.
Ce que vous saurez faire
La certification « Piloter un drone dans le secteur du BTP et du génie civil » vise à ajouter la maîtrise pratique du drone à vocation professionnelle aux connaissances des techniciens, géomètres, architectes, cordistes et autres experts du secteur. Elle atteste que le bénéficiaire a la capacité de piloter un drone dans le cadre d’une activité liée aux métiers du bâtiment et des travaux publics, conformément aux exigences de la DGAC, en assurant la sécurité des personnes et des biens.
Objectifs
- Appréhender les techniques de pilotage pour réaliser des inspections et des modélisations de bâti en sécurité.
- Vous initier à la préparation d’une mission selon les contraintes réglementaires des catégories Ouverte et Spécifique.
- Acquérir les compétences de réglage de l’image en vue de modéliser un bâti.
- Acquérir les compétences nécessaires à la réalisation et à l’export d’un modèle 3D.
- Être en conformité avec la loi applicable aux télépilotes dans la communauté européenne.
Résultats attendus
- Maîtriser et optimiser l’usage du drone dans le bâtiment et les travaux publics, en réduisant les temps d’inspection et en contrôlant en toute sécurité des zones inaccessibles et dangereuses.
- Accélérer la digitalisation de bâtiments, ouvrages ou sites historiques à l’aide d’un drone et d’un logiciel de photogrammétrie, et produire une modélisation 3D exportable en CAO/DAO pour la rétro-conception d’un jumeau numérique.
- Piloter un drone dans le cadre des métiers du bâtiment et des travaux publics, conformément aux exigences de la DGAC.
Programme : 10 jours, de la préparation au modèle 3D
Vol en conditions réelles indoor ou outdoor sur machine de travail, entraînement et mûrissement de la pratique, travaux pratiques de préparation de mission avec cas d’étude complexes.
- S1Semaine 1 · 5 jours
- S2Semaine 2 · 5 jours
70 h · cursus complet
Inspecter, modéliser et digitaliser les ouvrages
C1Évaluée en phase 1Préparer la mission
- Réglementation française et européenne applicable aux drones civils (DGAC, EASA, catégories OPEN et SPECIFIC, scénarios STS-01 et STS-02).
- Procédures des démarches réglementaires et déclarations de vol pour obtenir les autorisations de survol en zone dangereuse, réglementée ou interdite.
- Particularités des vols en catégorie OUVERTE ou SPECIFIC.
- Vérification des informations aéronautiques, de la faisabilité et des conditions.
C2Évaluée en phase 2Préparer le drone et la zone
- Contrôle, réglage et entretien du matériel de prise de vue aérienne et de la zone de travail (capteurs IMU, contrôleur de vol, limiteur d’impact, coupe-circuit FTS).
- Prise en considération des obstacles et de la zone d’exclusion des tiers, collecte des attestations d’information.
- Élaboration du volume opérationnel et vérification des GéoVigilances, GéoBarrières, LowSpeed, parachute et FTS.
- Réglages du capteur photographique pour la captation de données techniques exploitables en photogrammétrie.
C3Évaluée en phase 3Piloter et inspecter le bâti
- Pilotage d’un drone civil en double commande, puis en autonomie dès que le niveau permet de maîtriser la machine dans les situations d’urgence.
- Acquisition des techniques de vol pour inspecter le bâti, compréhension de la chaîne de création de modèles 3D et acquisition du langage propre au bâti.
- Trajectoires d’inspection adaptées au bâti : façades, toitures, ouvrages d’art, structures complexes.
- Travaux pratiques de vol en intérieur (indoor) et en extérieur (outdoor) sur drone de travail.
C4Évaluée en phase 4Conditions anormales et post-vol
- Maîtrise du télépilotage et des procédures d’urgence pour les sous-catégories A1, A2, A3 et STS-01, STS-02.
- Mise en place des procédures de maîtrise des risques et réalisation d’un CRESUS.
- Réalisation d’un débriefing post-vol structuré ; pilotage en mode ATTI.
C5Évaluée en phase 5Photogrammétrie et modélisation 3D
- Chaîne de production complète d’un modèle numérique 3D.
- Préparation du chantier d’acquisition : pose des cibles de calage, création du croquis de mission.
- Import des jeux de données dans le logiciel de photogrammétrie, construction du nuage de points dense et du maillage 3D texturé.
- Contrôle de la précision (calibration au centimètre près) et nettoyage du modèle ; export des livrables aux formats LAS et OBJ.
En option : Préparation à la Mission – SPECIFIC, 3 jours en visioconférence.
Méthodes pédagogiques
- Alternance d’apports théoriques, démonstrations, mises en situation et travaux pratiques.
- Encadrement personnalisé en petit groupe, sur matériel professionnel récent.
- Pilotage en double commande, puis autonomie progressive dès que votre niveau le permet.
- À l’issue du parcours : attestation de suivi de formation pratique et livret de progression (documents pédagogiques internes, sans valeur certifiante).
- Approfondissement des préparations de missions avec des études de cas complexes ; entraînement au pilotage pour acquérir des automatismes et affiner les inspections.
Moyens techniques
- Drones d’école en double commande et drones de travail (DJI Mavic 3 Pro, Mavic Enterprise et autres modèles professionnels).
- Plateau technique d’inspection sur le campus de Marcq : structures de simulation indoor et outdoor.
- Stations de rendu photogrammétrique configurées pour la production professionnelle.
- Accès illimité à l’entraînement à l’examen en ligne.
Évaluation et certification RS6765
L’évaluation finale se déroule au centre TELEPILOTE SAS, en présentiel. C’est une mise en situation professionnelle reconstituée, en cinq phases successives, conforme au référentiel enregistré au Répertoire spécifique de France Compétences.
1Phase 1 · 1 h
Soutenance du dossier de mission
Présentation orale : étude réglementaire de la mission, cartographie aéronautique, périmètre de sécurité et volume opérationnel.
2Phase 2 · 30 min
Préparation de l’appareil et du matériel
Préparation du drone et de la zone de travail, vérification des équipements de sécurité et collecte des attestations d’information.
3Phase 3 · 40 min
Vol en condition normale
Exécution de la mission d’inspection ou de modélisation selon le cahier des charges, captation des données techniques nécessaires au livrable.
4Phase 4 · 20 min
Mission en condition anormale
Mise en situation simulée (panne matérielle ou intrusion d’un tiers), application des procédures d’urgence puis débriefing post-vol structuré.
5Phase 5 · 45 min
Post-traitement et exploitation des données
Sur poste informatique : import dans le logiciel de photogrammétrie, construction du nuage de points et du modèle 3D, contrôle de la précision (centimètre) et export aux formats LAS et OBJ.
Un jury tiers
Deux évaluateurs externes, télépilotes professionnels depuis au moins deux ans, et un représentant interne de l’organisme de formation qui n’a pas dispensé la formation.
Toutes les compétences à valider
Chaque compétence est évaluée et validée indépendamment. Des sessions de rattrapage sont organisées en cas d’échec partiel.
Suivi pendant le parcours
Passage d’un examen blanc (évaluation formative) avant la certification. Accès illimité à l’entraînement à l’examen en ligne. À l’issue : attestation de suivi de formation pratique et livret de progression.
Les 5 compétences attestées par la certification RS6765
- Vérifications techniques et procédures. Effectuer les vérifications techniques et aéronautiques préalables à un vol professionnel et appliquer les procédures légales et réglementaires (DGAC, EASA) en vue d’une mission d’inspection ou de modélisation dans le BTP et le génie civil.
- Préparation du drone et de la zone. Préparer le drone (état de fonctionnement, réglages des paramètres logiciels et capteurs), définir et sécuriser la zone de travail, vérifier les équipements de sécurité (limiteur d’impact, coupe-circuit FTS, géovigilances) et collecter les attestations d’information des personnes présentes dans la zone.
- Mission de vol en condition normale. Réaliser la mission de vol en condition opérationnelle normale : suivi des trajectoires d’inspection, captation d’images et de données techniques nécessaires à la production d’un modèle 3D ou d’un nuage de points calibré, communication avec l’équipe au sol.
- Mission en condition anormale et post-vol. Télépiloter le drone dans des conditions techniques anormales (panne matérielle, intrusion de tiers dans la zone de survol, contraintes environnementales), appliquer les procédures d’urgence opérationnelles et réaliser un débriefing post-vol structuré.
- Traitement des données et photogrammétrie. Importer les données captées dans un logiciel de photogrammétrie, construire le nuage de points et le maillage 3D, contrôler la précision (calibration au centimètre près), exporter les livrables dans les formats LAS et OBJ texturés exploitables en CAO/DAO pour la rétro-conception d’un jumeau numérique.
La certification est structurée autour de ces cinq compétences cumulatives, qui constituent le périmètre exclusif de l’évaluation certifiante. Attestation de fin de formation et, sous réserve de réussite à l’évaluation finale et au jury : certification RS6765 « Piloter un drone dans le secteur du BTP et du génie civil », enregistrée au Répertoire spécifique de France Compétences le 01/10/2024, échéance 01/10/2028. Certificateur : TELEPILOTE SAS. Fiche RS6765 sur France Compétences (site officiel, nouvel onglet).
- 95,9 %de réussite à la certification RS6765 : 71 candidats sur 74 formés par TELEPILOTE SAS, janv. 2025 – août 2026, arrêté au 27/08/2026, rattrapage inclus ; sont comptés les candidats au statut définitif (certifiés ou ayant épuisé leurs deux passages).
- 9,2/10de moyenne de satisfaction à chaud : 97,2 % de stagiaires satisfaits (note ≥ 7/10 ; 141 réponses ; sept. 2025 – août 2026).
Taux d’obtention (rôle certificateur, tous organismes préparateurs confondus), méthode et détail : Nos résultats.
Certification RS6765 et examens DGAC : ce qu’il faut savoir
Deux démarches distinctes : la certification professionnelle RS6765, délivrée par TELEPILOTE SAS, et les examens réglementaires de la DGAC.
- L’attestation théorique DGAC est un prérequis d’inscription à la certification, pas d’entrée en formation.
- Les examens DGAC se passent indépendamment du présent parcours et de tout parcours certifiant TELEPILOTE SAS, à la charge exclusive du candidat.
Les examens DGAC (France) et AESA (Europe), à passer indépendamment
- OPEN A1/A3
- Examen en ligne sur le portail AlphaTango de la DGAC, gratuit.
- OPEN A2
- Examen en centre agréé DGAC ou en ligne.
- SPECIFIC STS-01 / STS-02 (CATS)
- Certificat d’aptitude théorique pour les scénarios standard, examen en centre agréé DGAC ou en ligne.
Examen CATS (scénarios standard STS-01 / STS-02)
- 40questions
- 1 hd’épreuve
- 75 %de bonnes réponses requises
Avec TELEPILOTE SAS : 150 €, en ligne, sur le campus ou à domicile, redevance DGAC comprise. En candidat libre dans un centre d’examen de la DGAC : 30 €, gratuit pour les demandeurs d’emploi.
Pour exercer comme télépilote professionnel, vous devrez passer ces examens et vous enregistrer auprès de la DGAC, en application du règlement européen UE 2019/947 du 24 mai 2019.
Financer la formation
Le parcours certifiant RS6765 est éligible au CPF. Le CPF est une voie parmi d’autres : selon votre situation, l’OPCO, France Travail ou vos fonds propres financent tout ou partie du parcours. Aucune prise en charge n’est automatique : les admissions font le point avec vous au 09 83 40 97 04. Délai d’accès : variable selon le financeur ; 11 jours ouvrés en cas de financement Mon Compte Formation. Toutes les solutions de financement.
CPF
Mon Compte Formation
Depuis le 26 février 2026, les droits CPF sont plafonnés à 1 500 € par certification du Répertoire spécifique (décret n° 2026-127). Depuis le 1er avril 2026, une participation de 150 € s’applique, sauf pour les demandeurs d’emploi ou en cas de cofinancement par l’employeur ou l’OPCO (décret n° 2026-234). Délai d’accès : 11 jours ouvrés.
Financer sa formation avec le CPFconditions, plafond et démarches
OPCO
Salarié, formation à l’initiative de l’employeurVotre employeur sollicite son OPCO. Le dossier se dépose avant le début de la formation.
France Travail
Demandeur d’emploiParlez du projet à votre conseiller France Travail avant l’inscription.
Autofinancement
Vous ou votre entrepriseVous financez vous-même le parcours, ou votre entreprise le prend en charge.
Le campus de Marcq (78)
La formation a lieu au campus TELEPILOTE SAS de Marcq, dans les Yvelines, à 35 minutes de Paris : salles de formation, hall de vol indoor et terrain extérieur au même endroit.
- 35 minutes de Paris en voiture
- Plus de 800 m² de zone de vol indoor
- Plus de 2 hectares de terrain extérieur
- Hébergements sur place, selon les disponibilités
Locaux et plateaux techniques accessibles aux personnes à mobilité réduite. Des aménagements pédagogiques personnalisés peuvent être mis en place après échange avec le formateur référent. Pour toute demande d’adaptation, contactez le référent handicap, François Pimenta, au 07 87 82 56 32 ou à
Autres parcours et suite logique
- Vous avez déjà pilotéModéliser et inspecter en droneCycle intensif certifiant RS6765 de 35 h (5 jours), même certification.Voir la fiche
- BTP · non certifiantVisualiser et inspecter en drone3 jours (21 h) 100 % terrain : inspection de toitures, façades et ouvrages, rapport d’inspection.Voir la fiche
- En optionPréparation à la Mission – SPECIFIC3 jours en visioconférence : scénarios standard STS-01 et STS-02.Voir la fiche
Choisir sa formation droneComparer toutes les formationsCatalogue 2026 (PDF, 11 Mo)
Questions fréquentes
Faut-il déjà savoir piloter un drone ?
Non. Ce cursus complet de 70 heures s’adresse aux candidats sans expérience préalable de pilotage et intègre l’ensemble des fondamentaux. Si vous avez déjà piloté, le cycle intensif de 35 heures « Modéliser et inspecter en drone » prépare la même certification RS6765.
Que comprend le tarif de 3 990 € ?
Le parcours de 70 heures et les frais de certification de 380 €, inclus. Les examens DGAC (OPEN ou SPECIFIC) se passent à part, à la charge exclusive du candidat.
La formation est-elle éligible au CPF ?
Oui, le parcours certifiant RS6765 est éligible au CPF. Il se finance aussi par l’OPCO, France Travail ou en autofinancement. Depuis le 26 février 2026, les droits CPF sont plafonnés à 1 500 € par certification du Répertoire spécifique (décret n° 2026-127). Depuis le 1er avril 2026, une participation de 150 € s’applique, sauf pour les demandeurs d’emploi ou en cas de cofinancement par l’employeur ou l’OPCO (décret n° 2026-234).
Faut-il une attestation DGAC avant de commencer ?
Pas pour entrer en formation, mais pour s’inscrire à la certification. Il faut alors justifier d’une attestation théorique DGAC en catégorie OPEN (A1/A3, A2) ou SPECIFIC STS-01/STS-02, ou de toute autre autorisation délivrée par la DGAC en France et l’AESA pour l’Europe.
Comment se déroule l’évaluation finale ?
Au centre TELEPILOTE SAS, en présentiel, par une mise en situation professionnelle reconstituée en cinq phases : soutenance du dossier de mission (1 h), préparation de l’appareil et du matériel (30 min), vol en condition normale (40 min), mission en condition anormale (20 min), post-traitement et exploitation des données (45 min). Le jury réunit deux évaluateurs externes et un représentant interne qui n’a pas dispensé la formation.
Que produit-on en photogrammétrie ?
Un nuage de points et un maillage 3D construits dans un logiciel de photogrammétrie, contrôlés au centimètre près et exportés aux formats LAS et OBJ, exploitables en CAO/DAO.
Quand ont lieu les sessions et quel délai prévoir ?
Une à deux sessions par mois, du lundi au vendredi, de 10 h à 13 h et de 14 h à 18 h. Le délai d’accès varie selon le financeur ; il est de 11 jours ouvrés en cas de financement Mon Compte Formation. Les dates vous sont communiquées lors de l’entretien téléphonique, au 09 83 40 97 04.
Prêt à vous inscrire ou à vérifier votre profil ?
L’admission passe par un entretien téléphonique obligatoire. Les admissions vérifient vos prérequis et votre financement, puis vous donnent les dates des prochaines sessions.
Planning des sessionsFinancer sa formation
Sources : catalogue des formations TELEPILOTE SAS 2026 (p. 42-44) ; fiche « Piloter un drone pour le BTP et le génie civil » publiée sur ce site ; résultats et méthode sur la page Nos résultats.